自中央財(cái)政設(shè)立交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金以來，補(bǔ)助資金總額達(dá)到7.5億元，有效推動(dòng)了交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能減排工作。

據(jù)了解，為支持交通運(yùn)輸領(lǐng)域開展節(jié)能減排，2011年財(cái)政部聯(lián)合交通運(yùn)輸部設(shè)立了交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金，通過確定交通運(yùn)輸節(jié)能減排優(yōu)先支持的范圍和領(lǐng)域，開展專項(xiàng)資金支持項(xiàng)目申請(qǐng)和審核工作。兩年來，中央財(cái)政通過對(duì)413個(gè)項(xiàng)目的“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”，拉動(dòng)了200億元的交通運(yùn)輸節(jié)能減排投資，形成了年節(jié)能量為15.8萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，替代燃料26.2萬噸標(biāo)準(zhǔn)油，減少二氧化碳排放 69.9萬噸的規(guī)模。同時(shí)也加快了交通運(yùn)輸裝備制造產(chǎn)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，充分發(fā)揮了節(jié)能減排專項(xiàng)資金對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用，并引領(lǐng)了交通運(yùn)輸節(jié)能減排的工作。

此前，交通運(yùn)輸部8月18日召開“綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)示范推進(jìn)會(huì)”，明確提出要制定實(shí)施交通運(yùn)輸綠色循環(huán)低碳科技專項(xiàng)行動(dòng)工作方案，加大交通運(yùn)輸綠色循環(huán)低碳科技的研發(fā)與推廣，加快智能交通與信息化建設(shè)。

此次會(huì)議提出了明確的量化指標(biāo)。即：與2005年相比，交通運(yùn)輸行業(yè)2020年要實(shí)現(xiàn)營運(yùn)車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗、碳排放量分別下降16%和 18%，營運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗、碳排放量分別下降20%和22%，城市客運(yùn)單位客運(yùn)量能耗、碳排放量分別下降26%和30%。