5日，華晨寶馬汽車有限公司在沈陽鐵西新工廠舉行十周年慶典，開啟合資企業本土化發展進一步深化的新階段。慶典活動以“同行同悅”為主題，反映了與合作伙伴攜手并進并分享成功的公司理念。

全球最具可持續性的汽車工廠2003年合資企業初創，只有千余名員工。2009年，年產量4萬輛。2012年的產量達到了15萬輛。到今年已經連續10年保持兩位數的增長，累計銷量超過百萬。而目前在沈陽擁有大東、鐵西兩大整車廠及一座發動機工廠。到年底總產能將達每年30萬輛，比十年前的計劃增長10倍。同時位于鐵西工廠內的研發中心將于2013年內開業，在鐵西工廠附近的新發動機工廠也已開始建設。

2012年開業的鐵西新工廠投資15億歐元。具備最先進的生產技術、靈活性和世界領先的環保與可持續發展特點。采用60多項環保節能設計和技術，充分利用太陽能、風能和地下水等綠色能源。“在全世界沒有任何其他工廠擁有比鐵西工廠更先進、更環保的噴漆車間和沖壓車間。”寶馬集團董事艾希納博士不無自豪地表示。

不斷推進新能源車發展戰略

華晨寶馬將繼續堅定推進新能源戰略。2011-2012年在中國開展雙門小車MINIE實路測試項目，在基礎設施、消費者習慣等方面積累了豐富經驗。2013年ActiveE四門純電動轎車項目已經啟動。年底BMWi品牌將推出量產的BMWi3，預計2014年初進入中國市場。

自主品牌“之諾”，首款產品也將是一款全電力驅動汽車，計劃年底在廣州車展世界首發，并于明年第一季度推向市場。作為一款新能源汽車，首款車銷量不是首要目標，重要的是積累新品牌的經驗，提高新品牌的市場接受度。

新品牌的產品將在鐵西工廠生產，作為長期規劃的一部分，新品牌計劃采用專門的銷售渠道。清晰的未來戰略

下一個十年華晨寶馬有著清晰的目標：繼續提升產銷規模，同時致力于經銷商網絡管理及商業模型的繼續完善和運營質量的提升，使公司獲得可持續發展。同時，股東之間的合作也將進一步加強，涵蓋研發能力的建設、特定產品的合作以及未來更全面的戰略合作。

本地研發的未來目標是建成從車型概念到整車交付的完整研發體系。今年內，華晨寶馬研發中心將在鐵西工廠內正式成立。未來，鐵西工廠將實現從產品開發、測試到生產一體化作業。到今年底，華晨寶馬將擁有大約500人從事研發工作，多為中國本地人才。

自去年3月，華晨寶馬開始在鐵西區生產BMW發動機，當前正在鐵西整車廠附近興建一座全新的發動機工廠。新發動機工廠計劃2016年投產，生產寶馬集團最新的四缸渦輪增壓發動機。屆時，發動機五大核心部件將全部實現本地生產。尤其引人注目的是，其鑄造車間將是寶馬集團在德國本土之外修建的第一個鑄造車間，將擁有最先進、最環保的生產技術。未來十年華晨寶馬將繼續開辟本土化發展的新歷程。