據美國媒體leftlanenews6月3日報道，面對低靡的市場銷量，電動車領域或將掀起一場價格戰。

電動車銷量持續低迷 或將引發價格戰

目前電動車已上市有兩三年了，已經滿足了初期消費者的需求，而現在需要贏得更廣泛的市場與公眾的接受，向主流車型靠攏。但是，汽車購買者并沒有像制造商預期的那樣大規模涌向電動汽車展廳，這就迫使制造商們不得不啟動全面的價格戰。

最近幾年日產的電動車銷量一直不佳，日產近期推出的聆風電動車售價僅為2.88萬美元至3.52萬美元(約合17.66萬至21.58萬元人民幣)。價格的調整收效顯著—聆風今年的銷量上漲了三位數—這是電動車銷量回升的有效方式。

本田公司也加入到電動車降價的行列中，對其飛度電動車降價，但是本田擔心電動汽車市場的價格戰可能會對整個汽車市場造成不良影響。

本田美國環境業務發展部的負責人史蒂夫·森特(Steve Center)在接受《汽車新聞》采訪時表示，“我最擔心的是電動車市場將會面臨供過于求的狀況，人為降價，吸引那些并不適合使用電動車的顧客來購買。接著就會發現大部分人對電動車的駕駛感覺并不滿意，這些終將影響電動車銷量的提升。”

此時此刻，電動車的打折趨勢似乎很難停止。豐田公司和三菱公司分別推出了降價1萬美元(約合6.13萬元人民幣)的RAV4電動版和 i-MiEV。福特也對其銷量欠佳的福克斯電動車降價2000美元(約合1.22萬元人民幣)，雪佛蘭的Spark電動版和菲亞特500e插電式電動車月租僅為199美元(約合1220元人民幣)。

毫無疑問，一場電動車價格戰即將上演，誰將成為最終的贏家，我們拭目以待。