內化成與外化成區別

內化成定義：一般把生極板裝配成蓄電池后，再加入電解液充電化成的工藝方法叫做內化成。外化成定義：把先將生極板用化成槽充電化成的工藝方法叫做外化成。 ....

內化成定義：一般把生極板裝配成蓄電池后，再加入電解液充電化成的工藝方法叫做內化成。
    外化成定義：把先將生極板用化成槽充電化成的工藝方法叫做外化成。
    1、流程：從工藝流程上來看，內化成流程比外化成簡潔，因此在電池的生產過程中所接觸的外部物質少，所以雜質混入電池的機率也低，這也使內化成電池的均一性要高于外化成。
    2、污染：外化成電池用的極板需預先經槽化成、水洗和干燥，容易對環境產生污染。內化成無需經過這一步驟，所以污染性大為下降。
    3、鉛膏量：外化成電池的極板化成比內化成徹底，因此在鉛膏重量相等的情況下，外化成電池的初始容量要高于內化成電池。內化成電池在容量方面要達到外化成電池，那必須增加鉛膏量，所以內化成電池的鉛膏成本比外化成電池高。
    4、電量指針：由于內化成電池的極板不容易化成徹底，因此在剛安裝時，電池的開路電壓較低，而且新電池在初次使用時，電動車的電量顯示指針可能會下降很快，但使用2-3 次之后，隨著極板的進一步的被化成，這個現象會逐漸消失。
    5、循環壽命：外化成電池極板化成徹底，所以在循環時，容量基本不上升，且很快就進入衰減狀態。內化成電池隨循環的進行，活性物質不斷活化，在循環過程中，容量能持續上升，所以電池的使用壽命較長。
    6、緊裝配：內化成電池能實現真正的緊裝配，從而實現很長的使用壽命。電池的鉛膏在充電狀態下會膨脹，放電狀態下會收縮。內化成電池是在鉛膏收縮的狀態下裝配的，當電池在充放電使用過程中，極群會變得更緊；而外化成電池相反，它是在鉛膏膨脹的狀態下裝配的，使用過程中會變松。當極群較松后，鉛膏很容易從電池中掉下來，最后導致電池失效。
    7、充電周期：內化成電池一般充電時間在2 天以內，而外化成電池的充電時間一般在4-5 天左右。
    8、極板來源：市場上內化成極板較少，目前一般市場上賣的極板均為外化成極板。