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重慶灰霾研究成果讓防治更有針對性 汽車尾氣治理成重中之重

發布時間:2013年5月17日 來源:

在重慶市主城區,空氣質量明顯好轉,但為何灰霾天氣卻沒有明顯減少?什么原因導致灰霾持續不散?應該采取哪些措施趕走灰霾?自2006年以來,重慶市環保局持續開展《主城....

在重慶市主城區,空氣質量明顯好轉,但為何灰霾天氣卻沒有明顯減少?什么原因導致灰霾持續不散?應該采取哪些措施趕走灰霾?

自2006年以來,重慶市環保局持續開展《主城灰霾形成機理基礎研究》,對這些問題作了研究。

把脈——PM2.5主要有8大來源

今年1月,受氣象條件和降水等的影響,大氣污染物長時間懸浮于空中不能擴散,導致重慶灰霾天氣一直持續。自從“藍天行動”實施以來,重慶主城區空氣質量明顯好轉,但灰霾天氣卻并沒有明顯減少。

記者從重慶市環境科學研究院獲悉,灰霾天氣沒有明顯減少的其中一個原因就是PM2.5的存在。研究顯示,重慶主城區的PM2.5主要有8大來源:機動車尾氣、道路揚塵、建筑施工塵、土壤塵、二次粒子(硫酸鹽和硝酸鹽)、燃煤、生物質燃燒塵以及餐飲油煙。

由于近年來重慶市主城區燃煤電廠和機動車保有量的快速增加,其排放的二氧化硫、氮氧化物也相應增加,而二氧化硫、氮氧化物恰恰是PM2.5中硫酸鹽、硝酸鹽的前體物,造成了主城區空氣中PM2.5濃度增大。

研究同時發現,當主城區灰霾天氣持續時,PM10的平均濃度比非灰霾天氣時高出23.1%,PM2.5的平均濃度要高出26.9%。

調查——冬季灰霾天氣最嚴重

2011年重慶市主城大氣灰霾形成機理及來源解析基礎研究成果顯示,重慶市主城區以中度灰霾天氣為主,占灰霾總天數的33.12%,而冬季灰霾天氣主要以嚴重灰霾和重度灰霾天氣為主。

從月份分布來看,能見度最高的為7月、8月,其次就是4月,而冬季的11月、12月以及1月的能見度最低,平均小于5千米。

這主要是由于重慶冬季降水較少、大氣層相對穩定,少有刮風,這樣的天氣條件不利于大氣污染物擴散,使得空氣質量明顯下降。重慶市環境監測中心相關人員曾介紹說,由于PM2.5粒徑小、質量輕,不易沉降,無風的情況下可在空氣中停留數天,易于累積且區域性污染特征明顯。

同時,研究發現,氣壓對灰霾天氣產生的影響較大,當升溫現象越明顯時,灰霾就會越嚴重。

研究——樓層升高PM2.5濃度降低

PM2.5濃度在空間中如何變化?專家解釋說,公路、街道上的汽車尾氣、塵土等污染物都集中在1米~2米高的呼吸帶內,其濃度隨距離增加而遞減。而對于底層的建筑來說,其周圍空氣中的污染物,包括PM2.5的濃度大小會受污染物擴散規律的影響。

一些城市的相關環境監測數據也證明,隨著樓層高度升高,PM2.5的濃度就開始下降,并呈現均勻分布的狀態。

此前,重慶市環科院也曾聯合西南農業大學、清華大學在南坪六院轉盤某大廈不同樓層測量了PM2.5的垂直分布情況。研究結果顯示,PM2.5在21樓下降趨勢開始明顯,在30樓時出現了大幅下降,下降為地面最大濃度的55%。當然,顆粒物的沉降速度與其自身質量有關。

處方——根據氣象條件防控

知道了“病因”和“病源”,如何開出正確的“處方”?

目前,重慶市將針對PM2.5的來源啟動《“潔凈大氣”工程實施方案(2013~2017)》,這一方案將進一步采取有效措施,強化可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮的治理。

同時,隨著重慶市機動車保有量的迅速增多,汽車尾氣排放也將成為未來全市治理灰霾天氣的重中之重。

重慶市環科院還建議,可以根據氣象條件進行調控和預防。

根據氣象條件動態調控污染源,就是加強與氣象部門的合作,根據氣象條件的預測,對主要污染源實行動態調控。


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