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油電混合動力:我們身邊最近的新能源

發布時間:2013年5月8日 來源:

眾所周知,石油稀缺、環境惡化、油價高企等諸多因素疊加,發展節能與新能源車已是大勢所趨。在邁向綠色未來的道路上,依然存在挑戰。短期內,純電動車的發展還存在諸多障礙....

眾所周知,石油稀缺、環境惡化、油價高企等諸多因素疊加,發展節能新能源車已是大勢所趨。在邁向綠色未來的道路上,依然存在挑戰。短期內,純電動車的發展還存在諸多障礙,大規模普及還不現實。而混合動力是現階段唯一已實現量產的成熟環保車技術?;旌蟿恿嚨恼Q生似乎給交通工具的未來發展指明了方向。

更省更強勁

混合動力汽車是指同時裝備兩種動力來源——熱動力源與電動力源的汽車。通過在混合動力汽車上使用電機,使得動力系統可以按照整車的實際運行工況要求靈活調控,而發動機保持在綜合性能最佳的區域內工作,從而降低油耗與排放。簡單地說,混合動力汽車是由電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。

混合動力汽車的燃油經濟性能高,而且行駛性能優越,混合動力汽車的發動機要使用燃油,而且在起步、加速時,由于有電動馬達的輔助,所以可以降低油耗,簡單地說,就是與同樣大小的汽車相比,燃油費用更低。而且,輔助發動機的電動馬達可以在啟動的瞬間產生強大的動力。因此,車主可以享受更強勁的起步、加速。同時,還能實現較高水平的燃油經濟性。

混動是出路

在傳統汽車中,當司機踩制動時,這種本可用來給汽車加速的能量作為熱量被白白扔掉了。而混合動力車卻能大部分回收這些能量,并將其暫時貯存起來供加速時再用。當司機想要有最大的加速度時,汽油發動機和電動機并聯工作,提供可與強大的汽油發動機相當的起步性能。在對加速性要求不太高的場合,混合動力車可以單靠電機行駛,或者單靠汽油發動機行駛,或者二者結合以取得最大的效率。比如在公路上巡航時使用汽油發動機。而在低速行駛時,可以單靠電機拖動,不用汽油發動機輔助。即使在發動機關閉時電動轉向助力系統仍可保持操縱功能,提供比傳統液壓系統更大的效率。

可以說,最高水平節能車非混合動力莫屬,汽油車的出路在于混合動力。未來十年內,混合動力將成為主流技術。


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