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纖維素燃料乙醇“酶”好時代

發布時間:2013年4月10日 來源:

秸稈、甘草、樹葉,這些在很多人眼中稱之為‘廢料’的東西,其實都是寶貝。他們甚至可以成為車用燃料。而酶就像是打開生物世界的鑰匙,它是一種蛋白質,通過它的催化作用,....

秸稈、甘草、樹葉,這些在很多人眼中稱之為‘廢料’的東西,其實都是寶貝。他們甚至可以成為車用燃料。而酶就像是打開生物世界的鑰匙,它是一種蛋白質,通過它的催化作用,能夠將植物廢料中的植物纖維轉化為糖,然后再經發酵制成為乙醇。將這些乙醇添加到燃料中,能夠降低石油燃料的消耗,減少有害物質的排放,我們把這種用非糧食作物生產出來的乙醇稱之為第二代燃料乙醇。

纖維素乙醇既能緩解我國的能源短缺危機,又能實現農業廢棄物的有效利用,市場前景非常看好。近年,由于國際糧食危機的突顯,以玉米、小麥等糧食作物為原料的第一代燃料乙醇生產已經不能適應社會的需要。可再生資源的迫切需要使第二代“纖維乙醇”研究熱席卷全球。

事實上,早在第一代燃料乙醇剛剛在中國推廣之時,諾維信的美國研究中心就已經悄然忙于纖維乙醇的研究。

提及諾維信,相信大部分人都很熟悉。它是一家丹麥企業,是引領生物創新的世界先導,同時也是丹麥在華最大投資企業之一。諾維信主要研發700余種產品,廣泛應用于40個工業領域,以生產酶、微生物、生物醫藥蛋白、生物聚合物等四大類產品。上世紀末,諾維信把燃料乙醇帶入了中國,拉開了中國生物燃料生產的序幕,更幫助利益相關方渡過難關,同時也解決了當時農民“賣糧難”的社會問題。

在此,諾維信(中國)投資有限公司的相關負責人和專家將出席于2013年04月22-23日召開的“中國(國際)生物質能源與生物質利用高峰論壇(BBS 2013)”。BBS 2013作為全球生物質能源與生物質利用行業的盛會,將為業內提供一流的市場信息,闡述未來幾年生物質能源技術、應用領域將遇到的重要挑戰,以及政策變動中遇到的困惑和機遇。另外,會議還將提供參會者與專家們交流專業知識的平臺,為參會者提供交流機會。


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