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美國(guó)將投資五千萬(wàn)美元開發(fā)電動(dòng)車技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2013年3月19日 來源:人民網(wǎng)-環(huán)保頻道

據(jù)環(huán)境新聞服務(wù)網(wǎng)(ENS)報(bào)道,美國(guó)能源部日前宣布提供5000萬(wàn)美元(約折合人民幣3.1億元)開發(fā)插電式電動(dòng)車技術(shù)。這筆資金將支持能源部的“電動(dòng)車無處不在(EV....

據(jù)環(huán)境新聞服務(wù)網(wǎng)(ENS)報(bào)道,美國(guó)能源部日前宣布提供5000萬(wàn)美元(約折合人民幣3.1億元)開發(fā)插電式電動(dòng)車技術(shù)。

這筆資金將支持能源部的“電動(dòng)車無處不在(EV Everywhere)”計(jì)劃。該計(jì)劃旨在制造便宜的、在未來10年內(nèi)能像今天的汽油驅(qū)動(dòng)車一樣操作的插電式電動(dòng)車。

能源部長(zhǎng)朱棣文(Steven Chu)表示:“節(jié)能和電動(dòng)汽車市場(chǎng)的急劇擴(kuò)大為司機(jī)和企業(yè)提供了更多選擇,使他們?cè)跍p少碳污染的同時(shí)也能節(jié)省燃料費(fèi)。”

這一項(xiàng)目將接受來自產(chǎn)業(yè)界、國(guó)家實(shí)驗(yàn)室以及大學(xué)等的申請(qǐng)。

項(xiàng)目基金將用于降低插電式電動(dòng)車零部件成本及提高其效率的新研究,以及開發(fā)預(yù)測(cè)這些車輛的性能和提高燃油經(jīng)濟(jì)性的相關(guān)模型和工具。

具體來說,能源部將資助五個(gè)方面的研究和開發(fā)項(xiàng)目,包括:

? 高級(jí)輕量化推進(jìn)材料:如鑄造鎂合金、高強(qiáng)度鋼和異種材料連接。

? 開發(fā)高級(jí)電池以提高電池化學(xué)、構(gòu)造和加工,加強(qiáng)電池建模或?yàn)樾乱淮囯x子電池開發(fā)先進(jìn)電解質(zhì)。

? 電力電子技術(shù)項(xiàng)目:開發(fā)能夠承受更高溫度且成本較低的逆變器和電容器,且能商業(yè)量化生產(chǎn)。

? 先進(jìn)的加熱、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)項(xiàng)目:在為乘客提供舒適溫度的同時(shí)可以提高全電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程。該領(lǐng)域選定的項(xiàng)目將開發(fā)和展示能夠減少這些輔助負(fù)載的技術(shù)。

? 燃料和潤(rùn)滑劑項(xiàng)目:改善輕型、中型和重型車輛的燃油效率。

美國(guó)陸軍也通過其與能源部的先進(jìn)汽車動(dòng)力技術(shù)聯(lián)盟為幾個(gè)有共同發(fā)展機(jī)遇的領(lǐng)域提供了350萬(wàn)美元(約折合人民幣2175萬(wàn)元)的聯(lián)合基金。

“電動(dòng)車無處不在”計(jì)劃于本月初滿一周年,該計(jì)劃由奧巴馬政府發(fā)起,以便為美國(guó)工作者們提高工作場(chǎng)所的充電能力,為插電式電動(dòng)車提供更多便利,為司機(jī)們提供更多選擇。

美國(guó)能源部日前宣布16個(gè)新的企業(yè)合作伙伴加入該計(jì)劃。他們已經(jīng)簽署了工作場(chǎng)所充電承諾,將評(píng)估雇員對(duì)插電式電動(dòng)車的充電需求,然后制定和實(shí)施計(jì)劃以保證至少在一個(gè)重要工作地點(diǎn)安裝工作場(chǎng)所充電基礎(chǔ)設(shè)施。

新的合作伙伴數(shù)量是1月份宣布的初始合作伙伴的兩倍多。這些新的合作伙伴包括AVL公司、奔特力工程軟件系統(tǒng)公司、Biogen Idec公司、彭博資訊、可口可樂、薩克拉門托市、戴爾、Facebook、哈特福德、赫茲公司、國(guó)家電網(wǎng)、紐約電力管理局、NRG能源公司、歐司朗、美國(guó)雷神公司與南加州愛迪生公司。

“電動(dòng)車無處不在”計(jì)劃的目標(biāo)是,到2022年讓美國(guó)企業(yè)率先在世界上生產(chǎn)出價(jià)格經(jīng)濟(jì)的五人坐電動(dòng)汽車,購(gòu)買者能夠用不到五年的時(shí)間收回成本,而且具備覆蓋足夠廣的快速充電能力,使普通美國(guó)人在任何地方的日常交通需求都能獲得滿足,而且成本更低、更方便。

該計(jì)劃意味著美國(guó)政府正與產(chǎn)業(yè)界、大學(xué)、國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和政府的合作伙伴們共同設(shè)置技術(shù)目標(biāo),削減電池和電力傳動(dòng)系統(tǒng)(包括電動(dòng)機(jī)和電力電子技術(shù))的成本,減輕車輛重量并鞏固安全性能,提高快速充電速率。(賀嬌)


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