深圳市市長許勤27日稱，去年深圳推廣新能源汽車2100輛，累計(jì)超過5000輛，居全球城市首位。許勤還說，“綠色低碳發(fā)展是深圳未來競爭力所在。”

“經(jīng)過比較科學(xué)的調(diào)研檢測，目前深圳來自汽車尾氣的PM2.5排放量占近總量一半。”許勤表示，作為國家低碳生態(tài)示范城市、節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市之一，深圳積極推進(jìn)綠色低碳、生態(tài)文明建設(shè)，推廣新能源汽車是其不遺余力推動的項(xiàng)目之一。

許勤表示，深圳新能源汽車的推廣主要集中在公交車、出租車、公務(wù)車領(lǐng)域。許勤稱，出于綠色低碳發(fā)展的需要，深圳公交車到了一定使用年限都要更換為電動公交車；接下來將進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車在公務(wù)車領(lǐng)域的應(yīng)用。

許勤稱，去年深圳實(shí)現(xiàn)了綠色低碳增長，在GDP突破2000億美元的同時，資源能源消耗首次出現(xiàn)“三個總量下降”，用水總量、汽柴油銷售量、制造業(yè)用電量分別下降0.61%、1.79%和1.06%，以更少的資源能源消耗和更低的環(huán)境代價實(shí)現(xiàn)了更有質(zhì)量的發(fā)展；預(yù)計(jì)萬元(人民幣，下同)GDP能耗降幅超過4.25%，萬元GDP水耗下降11.7%，化學(xué)需氧量、氨氮、二氧化硫等年度減排任務(wù)超額完成。

深圳此前制定的《深圳市低碳發(fā)展中長期規(guī)劃(2011-2012年)》，描繪了未來十年綠色低碳發(fā)展的路線圖。許勤表示，綠色低碳作為一個新的發(fā)展坐標(biāo)系，深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)需要追尋如何在這個體系下取得新的發(fā)展優(yōu)勢。