記者從寧波市環保局獲悉，截至今年11月27日，我市市區空氣質量優良率為94.9％，達到了10年來的最佳。經過多年整治，空氣污染勢頭有所遏制，但大氣污染問題仍然是我市當前比較突出的環境問題。

據了解，臨港工業廢氣排放，機動車尾氣排放，與揚塵污染三大因素疊加，導致寧波大氣污染改善難度增大。在前期的大氣污染治理過程中，“十一五”期間我市的二氧化硫削減47.99％，削減幅度是全國第一；化學需氧量下降21.5％，下降幅度全省第一。目前大氣中二氧化硫濃度明顯下降，已經達到國家新標準每立方米40微克的考核指標。

從監測數據顯示，截至11月27日，市區今年空氣優良率為94.9％，是10年來最好的一年，其中2008年至2011年的市區空氣優良率均低于90％。秋冬季是我市一年中空氣質量最差的季節，但市環保局局長徐暢成表示，今年確保92％的優良率沒有問題。

徐暢成表示，在“十二五”寧波生態文明建設過程中，清潔空氣行動的核心就是治理VOCs（揮發性有機化合物）和顆粒物污染。“在100多個建設項目中，涉及VOCs和顆粒物治理的就有30多個，投入資金超過100億元。”

首先是開展臨港工業第二輪整治和十大行業整治提升。主要針對鎮海、北侖、大榭等化工企業和寧波港（601018，股吧）的生態化改造，通過整治企業的工藝改善、布局優化、搬遷入園等，來解決老百姓關心的環境污染問題。同時開展電鍍、印染、化工等十大行業的整治。

接下來，提升空間大的就是機動車污染，對機動車實施排氣監測。另外，寧波從明年1月1日開始實施國四油品。“這將大大降低硫對大氣的污染。”環保部門還將促進機動車的油改氣、清潔能源的使用，向排放達標的集裝箱車發“進港證”，無證不得進港等措施。

在城市揚塵的治理方面，徐暢成表示，“隨著城市建設高潮的過去，揚塵產生量會下降。”

“通過臨港工業廢氣的再次整治、機動車尾氣治理、揚塵的控制，影響空氣污染三大貢獻源的削減，寧波空氣質量改善拐點相信能出現。”徐局長表示。由于市民對生態環境有了更為迫切的期待，他們的工作重心也將從守住生態底線轉變到堅持生態優先上來。