美國資深參議員、參議院財政委員會主席馬克斯·鮑卡斯１０日稱，美國“參院版”氣候法案應增加嚴格的貿易保護條款，以保護美國的制造業。

　　鮑卡斯當天對一個貿易團體說，美國的氣候法案必須包含強有力的“邊界措施”，以確保美國制造業不能因為承擔過多的溫室氣體減排責任而受到削弱。

　　鮑卡斯是溫和派民主黨人，同時也是參議院環境和公共工程委員會成員。美國國會參眾兩院中的共和黨人以及溫和派民主黨人現階段對氣候立法持反對立場，理由是需要對氣候變化給美國經濟帶來的影響作進一步分析。

　　本月５日，在共和黨成員集體抵制的情況下，參議院環境和公共工程委員會以１１票贊成、一票反對的結果，表決通過了“參院版”氣候法案，其中唯一的反對票即由鮑卡斯投出。目前，財政委員會等多個參議院委員會正在醞釀對參院版法案中的一些條款進行修改。

　　美國眾議院６月底通過的《美國清潔能源安全法案》（也稱氣候法案）也包括一些貿易條款，其中規定，從２０２０年起，美國有權對來自不實施碳減排限額國家的進口產品征收“碳關稅”。

　　美國總統奧巴馬９日在接受媒體采訪時坦承，美國參議院可能無法在１２月哥本哈根聯合國氣候變化大會之前通過氣候法案，不過他對大會達成“有意義的協定”仍抱有希望。

　　哥本哈根氣候會議旨在為《京都議定書》２０１２年第一承諾期到期后的溫室氣體減排問題達成一份新協議。目前，阻礙協議達成的因素主要有兩個，即發達國家的中期減排目標和用于幫助發展中國家的資金問題。根據《聯合國氣候變化框架公約》和《京都議定書》確定的“共同但有區別的責任”，發展中國家要求發達國家２０２０年應當在１９９０年的水平上至少減排４０％，而美國眾院版氣候法案提出的減排目標則僅相當于在１９９０年基礎上減排４％左右。