空氣明明已處于污染狀態(tài),但空氣質(zhì)量的評(píng)價(jià)卻仍為“良好”,傳統(tǒng)的空氣評(píng)價(jià)方式(API)僅評(píng)價(jià)PM10(可吸入顆粒物)、氮氧化物和二氧化硫3項(xiàng)污染指標(biāo),顯然已經(jīng)十分“滯后”。盡管今年3月,江蘇已率先實(shí)時(shí)發(fā)布PM2.5數(shù)值,但空氣質(zhì)量指標(biāo)與市民直接感受差距較大。
全新的空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)終于在江蘇啟用,它在原來3種污染物的基礎(chǔ)上,又納入PM2.5、臭氧和一氧化碳的指標(biāo),用6項(xiàng)指標(biāo)來評(píng)價(jià)空氣好壞,這與市民的直觀感受也更為接近。 揚(yáng)子晚報(bào)記者 王娟
全新空氣質(zhì)量指數(shù)
新標(biāo)準(zhǔn)加三個(gè)指標(biāo) PM2.5、一氧化碳、臭氧
空氣污染指數(shù)(API)是此前我國(guó)通用的空氣污染指數(shù),這個(gè)指數(shù)通常是通過測(cè)量二氧化硫、PM10、氮氧化物得出的。而環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI),就比API要更加細(xì)致一些。它不但要測(cè)量上面這幾項(xiàng)內(nèi)容,還要測(cè)量PM2.5、一氧化碳、臭氧等3項(xiàng)環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)指標(biāo)。江蘇省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心主任張寧紅告訴記者,本次公布17個(gè)測(cè)點(diǎn)的AQI評(píng)價(jià)結(jié)果是在前期公布17個(gè)測(cè)點(diǎn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,增加了各點(diǎn)位AQI評(píng)價(jià)結(jié)果的公布。
全新空氣質(zhì)量指數(shù) 看顏色可辨“好壞”
如果你想了解每天的空氣質(zhì)量,今天起就可登錄江蘇省環(huán)保廳網(wǎng)站(www。jshb。gov。cn)查詢。在“數(shù)據(jù)服務(wù)”一欄點(diǎn)擊“空氣質(zhì)量AQI試運(yùn)行發(fā)布平臺(tái)”就可查看。
在右側(cè)列表中點(diǎn)擊“實(shí)時(shí)AQI”,就可以看到各點(diǎn)位的AQI(空氣質(zhì)量指數(shù))級(jí)別渲染效果。全新的空氣污染指數(shù)分為六個(gè)級(jí)別,比老標(biāo)準(zhǔn)多出一級(jí),分別為0-50是一級(jí),優(yōu)秀,顏色為綠色;51-100是二級(jí),良好,顏色為黃色;101-150是三級(jí),輕度污染,顏色為橙色;151-200是四級(jí),中度污染,顏色為紅色;201-300是五級(jí),重度污染,顏色為紫色;300以上是六級(jí),嚴(yán)重污染,顏色為褐紅色。指數(shù)越大,級(jí)別越高,說明污染越嚴(yán)重。
全新標(biāo)準(zhǔn)下的空氣質(zhì)量
江蘇五城市昨空氣超標(biāo);主要污染物首次出現(xiàn)“臭氧”
按照最新評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),昨天江蘇的空氣質(zhì)量又是如何呢?截至昨天19時(shí),南京三個(gè)國(guó)控點(diǎn)按照新的評(píng)價(jià)方式,實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量全部超標(biāo)。其中草場(chǎng)門空氣質(zhì)量指數(shù)AQI表現(xiàn)為輕度污染。中華門和仙林大學(xué)城實(shí)時(shí)AQI指數(shù)都表現(xiàn)為中度污染。首要污染物也都是細(xì)微顆粒物PM2.5。
而如果按照傳統(tǒng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(API),記者發(fā)現(xiàn),當(dāng)天南京這三個(gè)點(diǎn)位都僅僅表現(xiàn)為“輕微污染”,可見新的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也更加嚴(yán)格。
當(dāng)晚19時(shí),全省除南京外,揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、蘇州和泰州也都表現(xiàn)為“輕度污染”,蘇州位于彩香的監(jiān)測(cè)點(diǎn)是臭氧超標(biāo),其它的均為PM2.5超標(biāo)。以前,南京發(fā)布的空氣質(zhì)量還有日?qǐng)?bào)數(shù)據(jù),一般是前一天12時(shí)到當(dāng)天12時(shí)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)平均值,這與市民當(dāng)天的空氣感官就存在差距。而新的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)依舊有“日?qǐng)?bào)”,但是時(shí)間已經(jīng)改為當(dāng)天0時(shí)到24時(shí)的一個(gè)自然日。江蘇省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心副主任張?jiān)斨靖嬖V記者,因?yàn)槿請(qǐng)?bào)是需要將每個(gè)點(diǎn)位的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)匯總,所以發(fā)布時(shí)會(huì)出現(xiàn)時(shí)間差。
昨天,記者已經(jīng)可以查看到10月9日江蘇17個(gè)國(guó)控點(diǎn)的全新的AQI日?qǐng)?bào)。9日當(dāng)天,除了南京中華門監(jiān)測(cè)點(diǎn)和徐州黃河新村監(jiān)測(cè)點(diǎn)外,其它全表現(xiàn)為良好。然而,多個(gè)城市主要污染物卻表現(xiàn)為“臭氧”,這還是新標(biāo)準(zhǔn)下首次出現(xiàn)的主要污染物,包括南京,以及常州、蘇州、連云港、泰州和宿遷。
臭氧源于汽車尾氣,它與PM2.5“難兄難弟”造成灰霾天
在新空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中,除了PM2.5外,還有“臭氧8小時(shí)平均濃度限值”。為何要監(jiān)測(cè)臭氧呢?專家介紹說,機(jī)動(dòng)車的尾氣是臭氧污染的“罪魁禍?zhǔn)住薄F囄矚庵饕幸谎趸肌⒌趸衔锖吞細(xì)浠衔铮@些化學(xué)物質(zhì)遇到光之后,就會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生臭氧。
一般大氣中的臭氧層給地球穿上了一層“宇宙服”,保護(hù)我們遠(yuǎn)離太陽(yáng)紫外線的傷害,但是,近地面產(chǎn)生的臭氧達(dá)到一定濃度后是一種污染,會(huì)加速人體老化。臭氧能刺激眼睛、鼻和咽喉,在高水平時(shí)會(huì)增加人體感染呼吸系統(tǒng)疾病的機(jī)會(huì),也會(huì)使呼吸系統(tǒng)疾病(如哮喘病等) 患者的病情惡化。
張?jiān)斨颈硎荆粞跷廴九c機(jī)動(dòng)車尾氣排放有關(guān),也與氣象因素有關(guān)。陽(yáng)光越強(qiáng)烈,臭氧越明顯。而且臭氧污染主要集中在“夏半年”4-10月份,其中五六月份臭氧超標(biāo)率相對(duì)比較高。在一天之中,臭氧的峰值一般出現(xiàn)在午后的1-3時(shí),清晨的5-7時(shí)濃度最低。
江蘇省環(huán)保廳專家說,其實(shí)PM2.5和臭氧是一對(duì)“難兄難弟”,都是造成灰霾天的間接“元兇”。如果空氣中只有PM2.5單純存在,那么空氣還不會(huì)時(shí)常灰蒙蒙。當(dāng)PM2.5遭遇臭氧、揮發(fā)性有機(jī)物等物質(zhì),才開始“不淡定”,它們之間會(huì)發(fā)生無數(shù)的化學(xué)反應(yīng),形成灰霾天氣。
PM2.5仍是主要污染物,年內(nèi)全省72個(gè)國(guó)控點(diǎn)均可測(cè)PM2.5
不過,盡管這幾天多城市出現(xiàn)臭氧超標(biāo),但在一年中大多數(shù)時(shí)候,江蘇的空氣中主要污染物依舊表現(xiàn)為PM2.5,而這些與燃煤、城市揚(yáng)塵、機(jī)動(dòng)車排污以及產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物都有密切關(guān)聯(lián)。
江蘇省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心主任張寧紅表示,明年要按新的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)。目前,江蘇已率先完成所有72個(gè)國(guó)控空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的改造,新安裝的儀器正在試運(yùn)行階段,13個(gè)省轄市已全面形成PM2.5、一氧化碳和臭氧的監(jiān)測(cè)能力,今年年底前正式開展監(jiān)測(cè)。現(xiàn)南京9個(gè)國(guó)控大氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)中,中華門、草場(chǎng)門和仙林大學(xué)城已具備PM2.5的監(jiān)測(cè),剩下6個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)年內(nèi)將全具備PM2.5監(jiān)測(cè)能力。
一點(diǎn)疑問
藍(lán)天目標(biāo)完不成了?
目前只是試運(yùn)行,不會(huì)作為“藍(lán)天”依據(jù)
有了新的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),監(jiān)測(cè)指標(biāo)與公眾感官也將更加接近。這使得江蘇以前引以為傲的“藍(lán)天”數(shù)量遭遇了壓力,在更加嚴(yán)格的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)下,藍(lán)天目標(biāo)是否也會(huì)出現(xiàn)新的門檻標(biāo)準(zhǔn)呢?
記者了解到,“藍(lán)天”門檻的提高是必然趨勢(shì),但可能還要等上一段時(shí)間。江蘇公布AQI的仍為試運(yùn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和評(píng)價(jià)結(jié)果,暫時(shí)還不會(huì)作為藍(lán)天數(shù)量的評(píng)價(jià)依據(jù)。
張寧紅表示,在試運(yùn)行過程中,因各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)尚無備用設(shè)備,而儀器由于斷電、傳輸網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定、質(zhì)控檢查以及氣象條件或污染物濃度突變等,產(chǎn)生的零值、負(fù)值、異常高值或低值甚至數(shù)據(jù)缺失,也屬于正常情況。
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