據報道，歐盟環境委員會委員康妮·赫澤高（ConnieHedegaard）呼吁國際民航組織（ICAO）加快建立一套全球性解決方案，以減少規航空公司溫室氣體的排放。

今年歐盟試圖領導全球應對氣候變化，包括將歐盟外的航空公司納入其碳排放交易體系。但是ICAO表示反對，稱自己是最適合來制定相關規定的。

25日赫澤高稱，很多國家表示希望建立一個國際性準則。在11月份ICAO會議上ICAO可能將表示出致力于全球性解決方案的強烈決心。

上周美國參議院剛剛通過一項法案，禁止本國航空公司參與歐盟碳排放交易體系。此項法案得到美國航空公司的大力支持。去年美國眾議院也通過了類似的草案。美國交通運輸部長拉胡德（RayLaHood）稱，奧巴馬政府對該法案未表明明確的立場。但他曾在六月份表示政府“強烈反對”歐盟的碳排放計劃。

歐盟碳排放交易也遭到了中國、俄羅斯等多個國家的反對，他們表示歐洲應由ICAO來制定民航業碳排放解決方案。

歐盟曾多次表示，歐盟不會放棄將航空業納入其碳排放交易體系。但如果一個國家實施了降低航空碳排放的“同等的措施”，該國航班可以免交碳稅。