德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)和西班牙四國(guó)經(jīng)濟(jì)部門官員11日表示，他們一致反對(duì)歐盟單獨(dú)征收航空“碳稅”，并呼吁對(duì)此推出一個(gè)全球性解決方案。

四國(guó)官員當(dāng)天在柏林航展上表示，應(yīng)盡力避免歐盟與第三國(guó)展開貿(mào)易戰(zhàn)，解決歐盟“碳稅”問(wèn)題需通過(guò)國(guó)際民航組織達(dá)成一項(xiàng)全球性解決方案。

今年1月1日起，歐盟正式實(shí)施碳排放交易體系，要求有航線飛經(jīng)歐盟領(lǐng)域的航空公司提交碳排放數(shù)據(jù)，并適用歐盟規(guī)定的排放配額，航空公司需為超出配額的碳排放繳納費(fèi)用。歐盟規(guī)定各航空公司從明年4月開始繳費(fèi)。

歐盟的“碳稅”政策遭到中國(guó)、美國(guó)、俄羅斯等多國(guó)反對(duì)。歐洲空中客車公司也對(duì)此表示不滿，因?yàn)榈谌龂?guó)可能通過(guò)抵制購(gòu)買空客產(chǎn)品反對(duì)歐盟“碳稅”，導(dǎo)致空客無(wú)法與美國(guó)波音公司公平競(jìng)爭(zhēng)。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)部官員彼得·欣策說(shuō)，中國(guó)將是全球航空最大市場(chǎng)，空客不應(yīng)因政治原因而損失這一重要市場(chǎng)。