在冬日籠罩北半球的此時，“金磚四國”之一的巴西正進入春末，首都巴西利亞綠意盎然。在全球各經濟體努力尋求“綠色復蘇”之際，這個被聯合國秘書長潘基文譽為“綠色經濟領跑者”的“金磚”之國，處處散發著綠色經濟的魅力。

      巴西人的綠色生活

    巴西利亞是個擁有200多萬人口的城市。即便是在車水馬龍的繁華大街上，人們也聞不到濃重的汽油味，更看不見冒著黑煙的汽車。這是因為，巴西的加油站只提供添加25%乙醇或4%生物柴油的清潔燃料。這種燃料的動力與普通汽油相仿，但因低排放和低價位而廣受巴西人的青睞。

    目前，巴西是世界上唯一一個在全國范圍內不供應純汽油的國家，境內提供乙醇燃料的加油站已達3.5萬個。聯合國公布的一份報告顯示，目前，巴西消費的燃料中有46%是乙醇等可再生能源，高于全球13%的平均水平，僅2008年巴西就實現減排2580萬噸溫室氣體。

    生物燃料不僅節能減排，也為生產甘蔗等生物燃料原料的百姓帶來了好處。巴西農業部的研究顯示，每百萬噸用于生產乙醇燃料的甘蔗可帶動相關產業創造1.73億美元的產值和提供5681個就業崗位，遠遠高于石油、水電和煤炭行業的平均水平。生物燃料這個龐大的產業鏈已成為拉動巴西就業和增長的強大引擎。

    目前，巴西利亞城區的綠化率高達60%，這座城市還以立法形式確保這一比例不隨城市的發展而降低。與此同時，巴西利亞不斷推出的節能環保的生態住宅區已成為人們生活品質的標志……綠色在改變著這個城市的現在和未來。

      因地制宜的綠色能源

    雖然巴西已探明的石油儲量在拉美僅次于委內瑞拉，但巴西依托農業優勢和先進的生物技術，率先從甘蔗、大豆、油棕櫚等作物中提煉燃料，目前已成為世界綠色能源發展的典范。

    經過30多年的發展，目前巴西生物燃料作物的種植面積已擴大到950萬公頃，乙醇和生物柴油生產企業分別達到320家和43家。去年巴西的乙醇和生物柴油產量雙雙創下245億升和11億升的歷史新高，巴西作為生物燃料生產和出口大國的地位得以鞏固。

    巴西土地廣袤，氣候適宜，具有較強的農業比較優勢，生物燃料生產成本僅為歐盟的一半和美國的三分之二，被聯合國糧農組織評為“最具生物燃料生產條件的國家”之一，也成為生物燃料的投資前沿。聯合國環境規劃署的報告稱，巴西的乙醇項目幾乎吸引了去年整個拉美地區的可再生能源項目投資，達108億美元，同比上升了76%。

    為了擴大生物燃料的覆蓋率，巴西能源部門計劃在未來五年內投資約60億美元建設新甘蔗種植園和乙醇工廠，巴西石油公司也計劃斥巨資建設世界上第一條生物燃料管道。此外，巴西科技部門還投入了數億美元用于生物燃料技術研發，加快第二代生物燃料技術研究步伐，將生物燃料的原材料拓展到秸稈等農林廢棄物，積極探索使用納米技術突破第二代生物燃料的生產瓶頸。