日前，三部委公布了第八批“節能產品惠民工程”節能汽車（1.6L及以下排量承用車）推廣目錄，涵蓋車型在前一次基礎上大幅增加，其中自主品牌獲利頗多，市場認為這是國家宏觀層面的刺激政策體系。在終端市場，有車商利用這難得的機會加大宣傳和促銷力度，為本已升溫的購車熱再加一把火。

　　進入目錄車型數量大增

　　據了解，此次公布的第八批“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄，共涵蓋了27家車企148款車型，以上車型所有配置的汽車均已列入《車輛生產企業及產品公告》，通過了汽車燃料消耗量標識備案，獲得了國家強制性產品認證（3C認證）證書，綜合工況油耗比現行標準低20%左右。中央財政將對消費者購買以上節能汽車給予每輛3000元的補助，由生產企業在銷售時兌付給消費者。

　　和第七批目錄相似的是，自主品牌仍占據主導。此次公布車型名單中，自主品牌占據了三分之二，從車企數量到車型數量都占據了較大比例，其中，江淮汽車、比亞迪、長城汽車、長安汽車、東風汽車、上海汽車、華晨汽車、吉利、一汽夏利、重慶力帆等公司多款車型被劃入目錄。長安汽車以14款車型入選成為最大受益者，比亞迪和奇瑞以10款入選車型位居次席。

　　此外，江淮汽車、天津一汽、華晨汽車、吉利汽車、力帆汽車等廠家也各有車型入選。而合資品牌中，向來以省油著稱的日韓系車型入圍比例卻相對較少，反而是德系車型入圍較多。其中，上海大眾有9款入選，位列合資品牌榜首，帕薩特、新朗逸、POLO等熱銷車型悉數入選，一汽大眾也有高爾夫、新速騰兩個品牌3款車型入選。不過，大眾品牌是最大的贏家，共有13款車型獲得補貼。

　　政策利好自主品牌獲益

　　對比第七批補貼名單發現，補貼車型數量從第七批的49款增加至148款，增加的幅度超出業內預期。第七批“節能汽車推廣目錄”公布時將前六批已入圍的427款節能車型清洗至49款，同時相關負責部門也表示，新的節能汽車補貼政策主旨是，提高補貼范圍的節能汽車門檻。而此次第八批名單大幅“增員”，令一些車商感到意外。

　　另外，上半年持續低迷的車市也讓出臺刺激政策的呼聲再起。根據中國汽車工業協會的統計數字顯示，今年上半年全國汽車產銷952.92萬輛和959.81萬輛，比上年同期分別增長4.1%和2.9%，中國的汽車銷售已進入了“微增長”時代。在終端市場，經銷商庫存日益增加，通過政策杠桿撬動消費市場成為行業共同的期盼。

　　2011年10月19日，國家發改委、工信部和財政部公布了第七批“節能汽車推廣目錄”。此后，盡管車企一直期待，但第八批的名單卻遲遲未公布。直至今年7月才公布第八批名單。業內認為在政策的出臺時機上政府相關部門作出了考慮。這個政策可以解讀為國家對目前自主品牌市場情況艱難的一種緩解手段。根據乘聯會統計的促銷力度數據顯示，A00級促銷率是11%，C級是10%，A級是8.6%，其中A級車的促銷力度是最小的。從車系來看，今年自主品牌的促銷力度是最弱的，去年底的促銷率是8.9%，現在是8.7%.在這樣的市場里，A級車與自主品牌的優勢就變得非常少，因此今年以來自主品牌的情況一直都不夠理想，自主品牌、A級車都在等節能補貼目錄來改善目前艱難的情況。

　　聲音

　　政策出臺時機佳對銷量拉動明顯

　　雖然補貼金額只有3000元，但在目前市場的環境下還是引起廣泛的關注，記者從終端市場了解到，入選車型品牌經銷商絕大多數已經以此作為當前促銷的重點內容。記者在長安、福特等品牌4S店外看到，商家已經掛出巨大的橫幅告知這一“優惠”信息。

　　易達長安福特4S店的銷售顧問表示，本來新福克斯上市后貨源就緊張，加上車展訂單較多，因此近期優惠幅度都比較小，不少消費者也對此有些觀望，市場也出現一定的持幣待購情緒。在補貼政策推出后第一時間已經告知意向客戶，從目前的反饋來看效果還是很不錯，對銷量拉動還是比較明顯。

　　自主品牌代表吉利和長安經銷商也表達了相似的看法，有長安經銷商負責人表示，自主品牌經過多輪的降價大戰，目前能降價促銷的空間已經很小。此次第八批目錄出臺正是時機，該負責人以“補充了促銷彈藥”來形容對政策的期盼。

　　市場

　　節能補貼引領車市促銷潮

　　大暑剛過，臺風又來。7月的天氣不利于提升汽車市場的交易量，但本月又一批節能補貼車型可獲3000元補貼，新目錄的出臺或促進7月車市持續回暖趨勢。

　　7月11日第八批節能補貼目錄出臺，獲得補貼的品牌中，長安汽車以14個車型型號位居自主品牌榜首，包括剛剛上市的逸動和悅翔V3；海馬汽車的新福美來、海福星、丘比特全系車型及普力馬部分車型也入圍；銷量在深圳自主同級車中一直領先的帝豪EC7也有一款1.5L車型入圍，比亞迪、長城、奇瑞的車型也達到了10個。

　　“節能補貼對經濟型轎車的促進作用更大。3000元對一款6萬元的車，與對一款12萬元的車意義是不一樣的，優惠比例有很大差距。一款20萬元的車，車主可能不會在意3000元的補貼。”一名經銷商分析道。

　　記者走訪車城獲悉，目前一些10萬元左右的車型優惠幅度已超過1.5萬元，主要為上海大眾斯柯達、北京現代等合資品牌的經典款轎車。以晶銳為例，該車1.6L最低配車型自動擋售價10.86萬元，優惠幅度可達1.4萬元以上，而北京現代悅動的對外優惠幅度也高達1.6萬元。

　　奧迪、奔馳等高價豪華車的對外優惠則保持在10萬-20萬之間。一款92.8萬元起售的奧迪A8可優惠10萬元，售價為140萬元左右的奔馳S級轎車的綜合優惠則為19萬元。

　　從本周市場行情來看，打算入手經濟型代步車的消費者可重點關注可選車型了，尤其是那些可享用節能補貼的車型，而出于業務需要購買高端豪華車的消費者也能在本周選到性價比較高的車型。采寫：南都記者王娟

　　貼士

　　節能補貼如何領取

　　日前，記者了解到有4S店因延遲支付、涉嫌冒領節能補貼而與消費者產生糾紛。據其他品牌4S店銷售負責人介紹，目前節能補貼流程已經比較規范，而且三部委還聯合發布《“節能產品惠民工程”節能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實施細則的通知》，要求地方各相關部門和企業嚴格做好節能汽車推廣補貼兌付工作，要保證推廣財政補貼及時兌付，并嚴格執行價外補貼政策，不得將財政補貼納入企業優惠額度。因此，記者提醒購買節能車的消費者，購車前了解相關政策和程序，維護自己的正當利益。