近日，發(fā)改委、工信部和財政部聯(lián)合公布第八批節(jié)能汽車推廣目錄，入選車型高達(dá)148款，消費者購買這些車型將獲得3000元的節(jié)能補貼，補貼范圍為排量在1.6L及以下的乘用車。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這給下半年國內(nèi)車市帶來利好，尤其是小排量自主品牌車型第三季度很可能會觸底反彈。

補貼后買車相當(dāng)于打九折

在此次公布的第八批目錄中，共有27個廠商入圍享受補貼的“隊伍”。其中，如東風(fēng)柳汽、奇瑞、長安、長城、吉利、江淮等20家均為自主品牌車企，而合資車企僅有東風(fēng)日產(chǎn)、上海通用、上海大眾、一汽大眾和北京現(xiàn)代等7家。本土汽車公司東風(fēng)旗下共有12款汽車入圍，如風(fēng)行景逸、騏達(dá)等車型可以享受3000元的節(jié)能補貼。“相當(dāng)于打個九折。”武漢一比亞迪經(jīng)銷商介紹，如低配置的比亞迪F0目前市場價約在3萬左右，補貼3000元相當(dāng)于打了九折，對一部分消費者而言還是有一定吸引力的。

多項利好對準(zhǔn)小排量市場

受市場大環(huán)境低迷影響，上半年，我國自主品牌乘用車銷售315.11萬輛，同比下降0.2％，市場占有率下降至41.4％。而武漢市場上，國產(chǎn)車型下滑更為嚴(yán)重，以竹葉山汽車市場為例，上半年部分經(jīng)銷商銷量銳減50％。

武漢汽車行業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這和上半年相關(guān)利好政策一直處于空白期不無關(guān)系。但隨著車購稅減免、節(jié)能補貼和汽車貸款門檻降低等利好政策的出臺，真金白銀的刺激性政策落地以后，下半年自主品牌銷售將迎來利好刺激。