近日，財政部、發(fā)改委、工信部三部委聯(lián)合公布了入選“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄車型，入選車型從上一批的49款增加到100余款，涉及二十七家企業(yè)共90余款車型，且半數(shù)以上都為自主品牌車型，日韓系車型較少。其中，長城汽車成為贏家之一，共有7款車型入選推廣目錄，顯示了長城汽車在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域取得的突出成就。

據(jù)悉，目前能夠獲得節(jié)能補貼的車型共有197款（第七批和第八批）。根據(jù)規(guī)定，消費者在購買這些入選車型即可獲得3000元節(jié)能惠民補貼。與此同時，這些車型還將享受車船稅減半征收的政策。據(jù)悉，去年10月，節(jié)能汽車推廣補貼新政策正式實施。新的節(jié)能汽車補貼政策門檻大幅提高，將車輛百公里平均油耗從之前的6.9L下降至6.3L，這一舉措不僅表明政府對環(huán)保節(jié)能汽車的高度重視，也對每一個汽車廠商提出了更嚴格的要求。記者了解到，長城C50也以百公里綜合油耗為6.3L的優(yōu)異成績成功入選，實現(xiàn)了強動力與低耗能的完美結(jié)合。

緣于對廠商的嚴格要求，一部車的發(fā)動機成了汽車廠家研究的“中心”，也是消費者選車時的重要衡量標準。“我看上了一部搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的車。這款發(fā)動機采用鋁合金材質(zhì)、燃油多點噴射、可變氣門正時（VVT）、進氣中冷等先進技術(shù)，有低速高扭的特性，在寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都具有充沛的動力，同時油耗表現(xiàn)十分出色，與同排量的自然吸氣發(fā)動機相比，能節(jié)約20％以上的燃油，實現(xiàn)了高效、節(jié)能、環(huán)保的完美結(jié)合。”一位探索了汽車“心臟”的消費者這樣說道。除此之外，記者也發(fā)現(xiàn)，這款組成1.5T發(fā)動機的所有零部件材料均滿足ELV法規(guī)要求，可100％回收利用，不會對環(huán)境造成二次污染，通過NVH噪音控制技術(shù)，運用多項精密加工工藝，車內(nèi)噪音最低只有40dB，從環(huán)境污染源頭進行把控，充分實現(xiàn)了人、車、環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

隨著國家宏觀環(huán)境的收窄、排放標準的不斷提高，國家對促進汽車行業(yè)向節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展的決心和力度越來越大。而優(yōu)秀的車企也一直致力于節(jié)能減排、低碳環(huán)保汽車發(fā)展政策。此次3000元的政策補貼會促進消費者購買節(jié)能車型，對節(jié)能車型的發(fā)展將會起到積極作用。同時，記者也了解到，2010年6月，三部委首次推出節(jié)能汽車推廣目錄，并給予購買入選車型的消費者3000元節(jié)能補貼。隨著入圍標準提高的第七批目錄的發(fā)布，前六批目錄予以廢止。目前能夠獲得節(jié)能補貼的車型共有197款（上一批49款加上這一批148款）。下一批推廣目錄將對目錄內(nèi)產(chǎn)品核查時采用不磨合方式進行燃料消耗量試驗的漸變系數(shù)進行調(diào)整。