時隔九個月之后，發改委等三部委近日再次公布新一批“節能產品惠民工程”節能汽車的推廣目錄。總計149款車型在入選第八批目錄后，購車者將因此享受每輛3000元的節能補貼。汽車業內分析人士認為，推廣目錄此時出臺有一定的救市效果，并將對小排量及自主品牌車帶來利好。

去年10月，三部委聯合發布了包括49款車型在內的第七批節能汽車推廣目錄，并將節能汽車補貼車型的入選門檻由百公里平均油耗6.9升提升至6.3升，而前六批推廣目錄也因此作廢。由于半年以來并沒有新的車型目錄發布，使得節能汽車惠民補貼的力度大大減小，一度只有49款車型能享受每輛3000元的節能補貼。

而此次出臺的第八批節能汽車推廣目錄則一口氣囊括了27家廠商的149款不同車型，其中不少入圍車型也位列減免車船稅車型的節能車輛名單。上海通用、長安福特等車企昨日紛紛宣布，自補貼目錄發布之日起，購買新賽歐、新福克斯等入選補貼目錄的車型可立即享受3000元的節能惠民補貼。

乘聯會副秘書長崔東樹表示，此次第八批節能汽車推廣目錄選擇在7月初出臺，其時間點頗值得玩味，節能車補貼力度加大能起到一定的“救市”作用。資深汽車分析師張志勇告訴記者，此次新的節能汽車目錄出臺，屬于之前節能惠民工程的延續，也與國務院此前安排60億元補貼額度扶持小排量節能汽車有關。

張志勇認為，在目前車市仍處于相對低迷的情況下，補貼目錄出臺能刺激一部分消費者選購節能車。而每輛車3000元的節能車補貼對于單價相對較低的自主品牌車來說，會對其市場占有率止跌起到較大作用。

崔東樹則表示，受該政策影響，節能汽車的推廣效果會大大增強。由于此前出臺的第七批節能補貼名單車型數量較為有限，此次補貼名單中超過百輛車型入圍，將強化不同車型的競爭格局，車商也有可能出臺更多的促銷政策。