電動的新能源公交車取代噴黑煙的老式公交行駛在馬路上，居室的屋頂跟隨太陽“轉身”制造電能，重化企業將產生的二氧化碳收集起來賣給農戶……這一切都不僅僅是夢想，而是未來中國低碳經濟的清晰前景。 

    日前在廣東舉行的“低碳經濟高峰論壇”上，來自海內外的專家學者描繪了一幅中國低碳經濟發展的“路線圖”。
 

    低碳經濟，就是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，是含碳燃料所排放的二氧化碳顯著降低的經濟。
 

　　國家發改委能源研究所高級顧問周鳳起說，環顧當今世界，發展以太陽能、風能、生物質能為代表的新能源已經刻不容緩。而中國發展低碳經濟，不僅是應對全球氣候變暖，體現大國責任的機遇，也是解決能源瓶頸，消除環境污染，提升產業結構的一大契機。 

    近年來，在經濟持續發展的同時，中國已采取一系列措施加強低碳經濟建設。２００８年１０月１日開始施行《民用建筑節能條例》，力爭到２００９年底，全國新建建筑物施工階段執行強制性標準的比例達到９０％以上，推動有條件的城市執行新建建筑物６５％的節能標準。國家科技部、財政部于２００８年底啟動“十城萬盞”示范工作，計劃到２０１０年在１０－２０個城市推廣３０萬盞以上ＬＥＤ市政照明燈具。今年３月中國公布了汽車產業調整和振興規劃，推出了新能源汽車示范工程，對采購新能源汽車實行了優惠政策，加速了新能源汽車的產業化步伐。 

    周鳳起說：“十一五規劃規定，中國要在五年內單位ＧＤＰ能耗下降２０％。” 

    事實上，在政府政策制定的同時，已經有一批中國企業逐漸成長為低碳經濟的“先鋒力量”。皇明、尚德、龍源、比亞迪等知名企業的足跡見證了中國低碳產業的迅猛發展。