3月19日中午，從新疆經河西走廊而來的一股冷空氣裹著沙塵入侵甘肅蘭州。傍晚，這個城市的大街小巷灰蒙蒙一片，行人走在上午剛用灑水車“洗”過的路面上，“沙沙”作響，重度的污染和濃稠的可吸入物，再度讓蘭州像一個二期的塵肺病患者“氣喘吁吁”。

　　2010年以來，蘭州已經投入8000多萬元購買了道路洗掃車、道路清掃車等各式現代化機械設備，實現了主城區道路從“掃”到“洗”的華麗轉變。但一場沙塵暴，可以讓“洗”過的臉瞬間變臟。

　　為了讓市民呼吸到清潔的空氣，蘭州水陸空齊頭并進，已經用足了怪招、險招，近期有學者甚至建議，在皋蘭山山體斜面，開鑿多個深5米到20米、寬度50米到150米的溝槽，形成所謂的“煙囪效應”，通過自然風力抽走蘭州的“臟空氣”。

　　在許多外地人看來，蘭州為治污已經進入一個“匪夷所思”的境界，但這確確實實是一個西部城市空氣污染治理的典型樣本。

　　從“洗路”“洗車”再到“洗煤”

　　今年1月1日，蘭州市舉辦“萬人環城賽跑”。事后有市民爆料當天的城市空氣質量為中度污染。一時間主辦者受到輿論普遍質疑，被網友批評為無視市民健康的“傷肺跑”。

　　面對外地一家媒體的采訪，蘭州市體育局的一位官員大道委屈：“蘭州就是這樣的空氣質量。”

　　此說并非全無根據，記者查閱了有關資料發現，“萬人環城賽跑”這天還真不是蘭州大氣污染最為嚴重的時候，相較于連續的重度污染天，這一天還勉強說得過去。

　　蘭州是國內空氣污染最為嚴重的城市之一，三級以上污染天數占到全年的近一半，污染指數最高達到402，去年冬季連續多日出現五級以上重度污染，市政府曾經準備拉響黃色警報。

　　“主要還是污染源太多。”按照蘭州大學大氣科學學院院長助理張武的說法，蘭州的污染來自兩個層面，第一是工業化、城市化的污染，作為一個重化工為主的城市，蘭州的工業污染占到很大比重，同時汽車保有量的增加加劇了交通污染，冬季采暖也是重要的污染源。另一個層面是地域性的，由于地處黃土高原，氣候常年干燥，自然降塵、地面揚塵和工業粉塵造成總懸浮顆粒物污染嚴重。

　　2月6日，蘭州市執法局出臺新規，計劃年內在全市六大出入口建設洗車場，進城車輛進行清洗后方可通行。

　　蘭州市執法局相關負責人告訴記者，進城車輛、特別是長途大車，經過長距離行駛，進城時往往帶來大量的泥土，成為產生二次揚塵的重要流動源。而對于出入口洗車場的建設，負責這一項目的市執法局基建處處長趙經超告訴記者，“目前這一項目還在規劃階段，接下來我們將協同環保、規劃專家共同討論具體的選址、建設事項。”

　　蘭州，黃土高原上最大的城市，遠道而來的車輛都是風塵仆仆，要給所有進城車輛洗臉、除塵，此舉靠譜嗎？

　　據了解，蘭州市環保局支持這項計劃，按照他們的分析，二次揚塵是空氣質量指標中的PM10(可吸入顆粒物)的主要組成部分，目前二次揚塵在全市空氣污染中的比重高達20%，僅次于工業污染(50%)，高于機動車尾氣、煙煤污染(二者合占約30%)。治理二次揚塵污染，已成為全市最重要的治污內容之一。

　　在“洗地”、“洗車”之后，蘭州近期又推出了一項計劃：“洗煤”。3月16日，蘭州召開的水煤漿鍋爐推廣運用現場會，副市長牛向東宣布：到2014年，全市要完成32戶、69臺、729噸燃煤工業鍋爐的水煤漿鍋爐節能環保改造任務，大幅度削減燃煤鍋爐污染物排放量。

　　據了解，水煤漿是由大約65%的煤、34%的水和1%的添加劑通過物理加工得到的一種低污染、高效率、可管道輸送的代油煤基流體燃料。它改變了煤的傳統燃燒方式。從理論上說，使用水煤漿燃料，其二氧化硫排放低于國家二級環境標準的2/3，粉塵排放低于國家二級環境標準的1/2，且節煤率為30%。

　　洗煤，投入自然不菲。市級財政對新上、更換、改造水煤漿鍋爐用戶的資金補助，市節能專項資金按投資額度給予10%～15%的補助，市環保專項資金給予10萬元的補助。