上月中旬以來(lái)，節(jié)能技術(shù)公司工作人員在南湖大道上一一檢測(cè)新安裝配電箱線路，確保運(yùn)行正常后關(guān)上箱門(mén)。10月12日從無(wú)錫照明管理處獲悉，至此，21座路燈節(jié)能配電箱在10條主要道路上的安裝工作正式完成，并進(jìn)入試運(yùn)行階段。這種新式配電箱比原有配電箱節(jié)電至少20%以上，全年可節(jié)約用電115萬(wàn)千瓦時(shí)，節(jié)約電費(fèi)約60萬(wàn)元。 　　

    隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，用于公共照明的電費(fèi)每年快速遞增，節(jié)約電費(fèi)支出，加快節(jié)能減排成為城市的必然選擇。無(wú)錫繼陸馬線太陽(yáng)能路燈示范工程等太陽(yáng)能新能源應(yīng)用之后，又在道路照明上首次引入能源合同管理模式，同時(shí)吸引先進(jìn)節(jié)能技術(shù)，做到既節(jié)能又提高設(shè)施管理水平。　21座新式配電箱就是在這一管理模式下免費(fèi)安裝完成的。
　　

    據(jù)介紹，能源合同管理是國(guó)際流行的市場(chǎng)化節(jié)能機(jī)制，用戶(hù)在規(guī)定年限內(nèi)在所節(jié)約的能源費(fèi)用中，拿出一定的比例償還節(jié)能改造所需要的費(fèi)用。在這一管理模式下，無(wú)錫道路照明部門(mén)在“零投資、零風(fēng)險(xiǎn)、零浪費(fèi)、高效益”保證下開(kāi)展節(jié)能項(xiàng)目，21座路燈節(jié)能配電箱的制造和安裝完全由合同管理下的節(jié)能技術(shù)公司完成，其費(fèi)用由這些節(jié)能裝置每年節(jié)約下的電費(fèi)按比例償還。無(wú)錫照明管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前我國(guó)電網(wǎng)電壓往往超過(guò)燈具的額定電壓220V，一般都在230V以上，路燈的功耗明顯增加，通過(guò)安裝節(jié)能配電箱，達(dá)到穩(wěn)壓、降壓輸出的效果，不僅節(jié)約了大量電能，還大幅度降低了路燈的維護(hù)費(fèi)用，延長(zhǎng)了燈具的使用壽命。 　　

    目前，21座路燈節(jié)能配電箱分別安裝在太湖新城、蠡湖新城、環(huán)青龍山蠡湖地區(qū)的南湖大道、金石路、錢(qián)榮路等10條主要道路上。運(yùn)行節(jié)能取得成效后將在全市推廣。