圖為：白沙洲大道上，車輛經過時，灰塵漫天。

　　前晚昨晨，武漢市城管局聯合公安、交警，對超高、超載、車輛密閉不嚴等違規運輸行為進行大規模突擊夜查，暫扣9臺嚴重超高運輸的渣土車。

　　渣土車的一路漏撒，已成為武漢市揚塵污染的一大源頭。家住漢陽江堤中路江欣苑小區的李女士說，希望通過對渣土車的整治，能讓武漢市的路面干凈一些，灰塵少一些。

　　今年梅雨汛期，每逢雨歇天晴，市民們就會發現，少見的藍天白云又重回武漢上空。但很快，隨著降雨量的減少，武漢天空又是一片灰霾。市民不禁感嘆：“武漢市空氣質量的好壞要靠天收！”

　　武漢市中心城區的揚塵到底有多大？武漢市環保局6月30日發布的監測數據顯示，5月中心城區降塵月均值為15.66噸/（平方公里·月），比去年同期上升3.59噸/（平方公里·月）。

　　近5年來，武漢市平均每天每平方公里的降塵量達381公斤，比廣東等省的地方標準要高出114公斤。以武漢市中心城區面積500平方公里來計算，5年來，武漢市平均每天的降塵量維持在近200噸左右，載重量10噸的大卡車足足要裝20輛。

　　“晴天一身灰，雨天一身泥”，這是許多居住在工地附近的市民對大建設時期武漢市的共同感受。武漢市建筑管理站副站長熊彥瓊稱，去年全年，接到市民關于建設工地不文明施工的投訴達266起，今年截至目前，已接到市民投訴逾140件，大多涉及揚塵問題。

　　今年5月18日，省環保廳公布的全省空氣質量分析報告顯示，武漢市空氣質量居全省末位。武漢市環保局環境監測中心站自動化室的一名負責人稱，揚塵污染已成影響武漢市空氣質量的首要因素。

　　據了解，目前武漢有5000多個建設工地，此外，還有大量的舊城改造和城中村改造的拆遷工地。房屋拆遷、建筑裸土、渣土運輸漏撒成武漢揚塵污染的三大主因。

　　目前，武漢正在轟轟烈烈地開展“城管革命”，提出3個月內城市環境得以明顯變化，今年實現大變樣，2013年達到國內一流水平。而如何防治揚塵污染，改善中心城區的大氣環境，也將成為“城管革命”的一個重要內容。

　　今起，本報推出大型系列報道“武漢揚塵污染調查”，敬請關注。