美國航空業近日表示了對歐盟航空業的碳管制舉措的反對，認為這項政策違反了國際法。此前多個國家也表示了對該舉措的反對，認為此舉將大大增加航空業成本，而且也不符合法律。

　　綜合媒體7月6日報道，美國大陸航空控股公司(UAL)，AMR公司(AMR)等美國航空公司和美國航空運輸協會近日表示了對歐盟將國際航空公司納入歐盟碳排放交易體系（EU ETS）這一計劃的不滿。

　　據悉，美國航空運輸協會的發言人在電郵中稱，歐盟碳管制“擴展至所有的國際航班違反了國際法，是一項不受歡迎的政策，”“它阻撓了合適并有效的全球解決方案的產生。”

　　根據碳排放交易體系，從2012年1月1日起，歐盟將對所有在歐盟機場起降的航班征收碳排放費用，涉及了超過2000家的外國航空公司。

　　然而，此前多個國家標表示了對這一管制的不滿。2010年10月的國際民航組織全會上，記錄顯示有至少120個國家對此表示反對。此前，中國航空聯合會表示該措施不合理并且不符合法律規范，并警告該計劃有引起潛在貿易沖突的可能。有分析認為，歐盟此舉將使得航空業每年增加34億歐元的成本，而新興市場航空業受損將會更嚴重。

　　但是，歐洲委員會的發言人Ladron卻認為，“這項法規與國際法律完全一致，我們有信心認為法庭將站在我們這一邊并理解我們的論據”，“我們不準備退出或者修改這項法律條文”。

　　歐盟氣候委員會委員在上個月也表示，在過去20年中歐洲的航空氣體排放增長了一倍，而碳管制舉措可以有效阻止全球氣候變暖。