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碳酸鋰或進入提價通道 鋰電概念全面井噴

發布時間:2011年7月5日 來源:新快報

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  在昨日的個股普漲潮中,兩市共計30只個股以漲停價報收,其中,鋰電概念板塊包攬9只個股,成為昨日行情當之無愧的做多標桿。


  事實上,鋰電概念的崛起早有跡象,僅上周五指數振蕩收跌之際,板塊中的比亞迪、天齊鋰業、贛鋒鋰業便逆市封出漲停。昨日,上述三股再度封出漲停,并帶動億緯鋰能、中信國安、路翔股份、西藏礦業、當升科技、萬向錢潮及曙光股份等個股收盤漲停,整個板塊交投極為活躍。


  碳酸鋰或進入提價通道


  作為近日反彈中的新熱點,鋰電概念股在人氣高漲主要受三大因素支撐。


  1。鋰電產品進入提價通道。本月初起,全球鋰資源巨頭美國FMC、德國Chemetall 聯手提高碳酸鋰價格,提價幅度大約20%,提價動因為成本推動。其中,FMC的下游產品包括氫氧化鋰、氯化鋰、鋰鹽、鋰電池材料將提價15%-25%。


  華泰聯合證券認為,這一方面意味著碳酸鋰價格即將擺脫近三年來的疲軟態勢,步入上升通道;另一方面意味著我國相關產業的龍頭企業也有望跟進,從而提高碳酸鋰行業的盈利。據悉,全球鋰產品70%由智利的SQM、Chemetall 及FMC提供,中國廠商合計占比29%,由于行業集中度較高且鹽湖提鋰技術主要由其掌握等原因,三大巨頭主導著全球碳酸鋰的定價權。


  2。行業景氣度持續向好。此前,全球碳酸鋰供應仍略有過剩,一定程度上抑制了碳酸鋰價格的上行趨勢。但由于需求復蘇,鋰電行業仍處景氣。據5月底SQM的預測顯示,今年全球鋰市場增速有望達到10%。國金證券稱,隨著國內電動汽車動力電池、電網儲能電池等新興需求的啟動,以及近期國內對鉛酸電池行業的治理、對電動自行車重量的限制,電池級碳酸鋰等高端鋰產品的需求日趨旺盛。


  3。“比亞迪效應”顯現。從二級市場的反應看,比亞迪回歸A股明顯形成了一波“鋰電旋風”:該股上市前,A股市場的鋰電概念股已有試探性上揚的動作;而近3個交易日比亞迪的強勢上漲,更為行業個股集體活躍帶來催化劑。


  天齊鋰業引領“填權行情”


  作為新興產業品種的主要炒作標的,鋰電概念股早在去年二、三季度時便有過一波強勢行情,但從當前的炒作節奏看,本輪鋰電行情的爆發較此前已表現出四大差異。


  1、比亞迪、天齊鋰業晉升龍頭品種


  毫無疑問,比亞迪已成為近期的龍頭品種:該股首秀大漲41.39%,此后連續兩日封出漲停,昨日已報收30.80元。同時,天齊鋰業在本輪炒作中迅速崛起,該股自去年8月底登陸中小板來幾乎處單邊下行格局,上周五卻出現“一字”漲停,昨日再度漲停,報收39.11元,量價配合較佳。資料顯示,公司作為國內最大的鋰電新能源核心材料供應商,電池級碳酸鋰的國內市占率達54%,未來鋰輝石礦自給率將逐步提升至50%左右。除上述兩股外,億緯鋰能、路翔股份、中信國安及曙光股份等去年鋰電股人氣品種在近日也迅速突圍。而去年的龍頭股如成飛集成、佛塑科技及德賽電池等則稍顯“前勁不足”。


  2、產業鏈個股全線井噴


  去年的鋰電股炒作系由鋰電產品制造商、重組股打響第一炮,再傳導至上游的鋰電資源股及下游的新能源汽車股。但從近日行情看,鋰產業崛起有全線井噴之勢。昨日漲幅居前的個股中,中游產品端優勢型者有天齊鋰業、贛鋒鋰業、億緯鋰能、中信國安及當升科技;上游資源優勢型者有西藏礦業、西藏城投、天齊鋰業及路翔股份;下游鋰電應用的新能源汽車概念股有比亞迪、萬向錢潮、曙光股份、長安汽車及上海汽車。此外,去年的鋰電概念炒作潮尚引發了如電子器件、稀土永磁等新興產業股的接力炒作,昨日太原剛玉、寧波聯合、法拉電子等個股漲停,樂山電力、寧波韻升等多晶硅概念亦沖擊漲停。


  3、“高送轉”初現疊加效應


  翻開昨日鋰電概念股的漲幅榜,不難發現多只個股具備“填權”“搶權”資質。如天齊鋰業、億緯鋰能、贛鋒鋰業、當升科技、萬向錢潮、曙光股份、江蘇國泰等,近期皆已實施“高送轉”,連日大漲下股價已悍然逼近“填權”關口;而長安汽車則將于本周四實施10送4轉4的除權,“搶權”勢頭已一覽無遺。此前,本報已指出近日市場回暖下,年報“高送轉”類品種有望在資金“護盤”下重啟炒作熱情,而次新股較多的鋰電概念股顯然已出現兩大題材的疊加效應。


  4、“補漲”行情有所延續


  近日反彈力度居前的個股,普遍啟動于“超跌”之中,尤其是次新股,前期跌幅遠超同期大盤。相反,去年漲幅過大、年內呈大型箱體整理的成飛集成、佛塑科技、西部資源、上海汽車、廈門鎢業等,近日反彈力度皆相對較小。


  整體看,鋰電概念股炒作在近兩日呈全面開花。有分析指出,除上述顯著受益碳酸鋰漲價的品種外,后市尚可觀察業績較穩定的“老牌”鋰電池類個股如杉杉股份、佛塑科技等。

 


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