電動自行車的動力源是蓄電池，使用過電動自動車的消費者都知道蓄電池是一種易耗品，并且價格較高。因此使電動車專用電池保持良好的工作狀態，延長其使用壽命，無論從環保還是經濟角度來講，都是十分必要的。

　　消費者在使用電動自行車時存在一些普遍的誤區。消費者都希望電動自行車能速度快一些、行程遠一些，并且希望充電時間短一些。因此電動車的蓄電池常常是呈現放電電流較大、放電深度較深、充電電流較大、充電間隔較長的特點。這些特點往往會使蓄電池性能很快損壞，嚴重影響了電動車專用電池的壽命。

　　那么怎樣才能延長

　　一，消費在選購電動自行車時要選擇車身質量要輕、性能要好的車輛。選用簡易型車型款式的蓄電池壽命相對來說比較長，因為車輪直徑大，車重輕，蓄電池負擔輕。另外，一些車采用了無刷電機或者高速電機，放電電流更小些，這樣的車在20公里時速巡航時的電流也就是4Ah左右，這種車的蓄電池壽命相對更長些。

　　二，電池要選質量好的品牌。這點毋庸置疑，品牌決定質量，質量決定壽命，最終決定了性價比。

　　四，車子長時間不用，電池要一周充一次電。連續兩至三個月不充電，電池就基本報廢了。

　　六、騎車方式要注意，一般采取起步、爬坡時人力助行，不超載、不開快車，勤充電。

　　七，電池硫化是造成電池短命的第一殺手。

　　硫化是電池在充放電過程中會產生硫酸鉛顆粒，特別是大電流放電時更為嚴重。比如10ah的電池，假如以超過10a電流放電，就會在極板材料上產生更多的硫酸鉛顆粒，此反應在電動車目前的使用條件和充電方式下是不可逆反應，隨著時間的延長，此種顆粒會在極板材料上累積，由于此種顆粒是不導電的，表現出的外部特征就是電池的內阻增加、容量降低，引起整組電瓶容量下降，大電流放電能力(實際表現為爬坡能力)進一步降低。這種現象稱為蓄電池的硫化。電池一旦出現硫化，不僅僅會使電池的負極板容量下降，也會加重失水和正極板軟化，對整個電池的壽命形成影響。因此電動自行車不能超載行使，特別是不能在上坡段超載，因為突然加大電流，容易造成電動車專用電池硫化。

　　五，電池不能粘水，如果下雨天有打濕電池的情況，或充電時發生碰水，及時用干抹布搽干;

　　三，選用好的充電器。業界廣為流傳的一句話就是：電池不是用壞的，是充壞的。所以充電器要用好的。并且要用正確的充電方法進行充電。電動車專用電池充電時間一定要均勻，不能今天晚上充6小時，明天充8小時。一次充電一定要充滿，不充滿就使用，會降低電池的壽命;

電動車專用電池的使用壽命?