到2015年，北京市公共機(jī)構(gòu)單位建筑面積能耗比2010年降低12%，人均能耗比2010年降低16%以上，能源消費總量控制在200萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右。為達(dá)到上述目標(biāo)，北京擬推動公務(wù)車節(jié)能改革，加快新能源車替代老舊車輛，采取“一車一卡”方式控制油耗。

　　公共機(jī)構(gòu)節(jié)能納入考評
　　

　　昨天，公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作會議上，北京市發(fā)改委透露，未來五年，將在北京推進(jìn)10大節(jié)能工程。“北京《十二五時期公共機(jī)構(gòu)節(jié)能規(guī)劃》已報請市政府審批，近期將下發(fā)。”市發(fā)改委副主任張燕友介紹。

　　未來北京公共機(jī)構(gòu)將定期開展節(jié)能目標(biāo)責(zé)任考核，并納入全市考核評價體系。

　　政府后年淘汰完白熾燈

　　張燕友透露，北京將加快推動第三批政府機(jī)構(gòu)節(jié)能改造和公共機(jī)構(gòu)供熱計量改造工程。

　　副市長洪峰透露，今年10月31日前，公共機(jī)構(gòu)在建筑入口安裝熱量表、完成系統(tǒng)溫度調(diào)節(jié)控制裝置安裝工作，室內(nèi)溫控閥安裝工作完成50%以上。明年6月30日前，公共機(jī)構(gòu)供熱計量改造全部完成，開始實行熱計量收費。2013年底前，完成政府機(jī)構(gòu)普通照明白熾燈淘汰工作。

　　公務(wù)車耗能支出將公示

　　洪峰介紹，十二五時期，將淘汰更新高污染、高排放公務(wù)車輛，加大新購公務(wù)車輛中節(jié)能和新能源汽車比例，實施公務(wù)車油耗定額管理。據(jù)了解，公務(wù)車將實行“一車一卡”定點加油維修的措施，公務(wù)車油耗運行費支出將實行公示制度。

　　據(jù)初步統(tǒng)計，截至2010年底，北京市共有公共機(jī)構(gòu)8519家，總建筑面積接近6000萬平方米，能源消耗總量占北京能源消費總量的3.2%。

　　■ 現(xiàn)狀：“一車一卡”未嚴(yán)格執(zhí)行

　　2008年，“一車一卡”的公務(wù)車節(jié)能方式已在北京行政事業(yè)單位實行。當(dāng)時，市財政局曾發(fā)出通知要求，凡納入北京市市級財政預(yù)算管理的市級行政事業(yè)單位的公務(wù)用車，一律實行“一車一卡”定點加油，按車牌號對號加油，加油數(shù)據(jù)按時上傳公務(wù)用車管理系統(tǒng)。

　　據(jù)透露，有關(guān)部門通過公務(wù)用車管理系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，有些單位由于公務(wù)車數(shù)量較多，在發(fā)放公務(wù)用車加油卡時，未完全實現(xiàn)車號與卡號相對應(yīng)的“一車一卡”發(fā)放，而出現(xiàn)誤把A車加油卡發(fā)給B車的問題。有些加油站因與一些單位長期合作，未完全做到按照車牌號對號加油。

　　“以前實施不是很好，現(xiàn)在管理嚴(yán)格，沒法用自己的卡給別人加油。”在事業(yè)單位開車的王先生說，這種方式不是創(chuàng)新，很多單位都這么做。每車司機(jī)有個附卡，每月用油都有記錄，用完申領(lǐng)。“申領(lǐng)過程就是個監(jiān)督過程，如果你公里數(shù)沒跑那么多，用油超了就會被發(fā)現(xiàn)。”