無錫地鐵2號線梁溪大橋站施工現場。

　　5月4日晚上9點半，網友“無錫90后”在當地論壇上發了《無錫地鐵2號線因環境違法被勒令停工》一帖。帖子轉引了法制網一篇新聞報道稱：無錫市城市快速軌道2號線建設工程因環境違法，被環境保護部勒令停止建設。在這則報道中還指出：2號線工程在重新報批的環境影響評價文件經環境保護部批準前，不得擅自恢復建設。如果逾期未改正，環境保護部將依法申請法院強制執行。

　　帖子發出后，立刻引起了網民熱議，有網民直言：8月份編制報告，6月份動工，是先斬后奏。網友反映的情況是否屬實？記者昨就此進行了采訪。

　　本報記者 劉夢雪 文/攝

　　緣起

　　環評文件未經批準 2號線被勒令停工

　　根據法制網的這篇文章，記者昨天登錄了環保部網站，找到了這篇“責令改正違法行為決定書(無錫市軌道交通發展有限公司)”，最終確認了環境保護部責令無錫市城市快速軌道2號線建設工程(即無錫市地鐵2號線)停止建設的這一消息。

　　環境保護部在5月4日公開的處罰中表示，2號線工程在重新報批的環境影響評價文件經環境保護部批準前，不得擅自恢復建設。

　　2008年7月，環境保護部對2號線工程進行了環評批復。2010年4月，該工程發生了部分變更。2010年8月，無錫市軌道交通發展有限公司雖然委托有關部門編制了環境影響評價補充報告，但重新報批的環境影響評價文件未經批準，無錫市軌道交通發展有限公司即于2010年6月擅自開工建設部分變更內容。

　　環境保護部認為，無錫市軌道交通發展有限公司的行為違反了我國環評法第24條的規定。

　　依據環評法第31條規定，環境保護部決定責令2號線工程停止建設。“在重新報批的環境影響評價文件經我部批準前，不得擅自恢復建設。”環境保護部表示，該部將同時委托其下屬的華東環境保護督察中心對無錫市軌道交通發展有限公司改正違法行為的情況實施環境行政執法后督察。

　　環境保護部要求，無錫市軌道交通發展有限公司在5月30日前將改正情況書面報告該部。“如果無錫市軌道交通發展有限公司逾期未改正，環境保護部將依法申請法院強制執行。”

　　探訪

　　“停工令”尚未見效 2號線仍在施工

　　“4月19日才圍擋施工，不會停工的啊，我們沒有接到停工通知。”記者昨天來到無錫地鐵2號線東林廣場站的施工工地，現場一位工作人員很不解地回答記者的問題。這里的工地被圍擋成一圈，所有機器和施工人員都在工地內忙碌。透過一扇半開的大門，記者看到工地上正在堆放著一些土方，幾名工人來回走動。“我女兒馬上就要參加中考了，可是這幾天東林廣場站的施工依然繼續，噪音不小，不見有停工的跡象。”家住工地邊的王女士也向記者證實，從4月份開始一直到現在，東林廣場站的地鐵施工工地沒有停止過。王女士告訴記者，她對所謂的環評并不了解，但是地鐵站施工的噪音確實影響了孩子復習功課。

　　記者隨后又前往同樣位于市區的地鐵2號線五愛廣場站和梁溪大橋站，五愛廣場站土建工程在緊張進行，一臺挖土機正在將地下挖出的土方運送到卡車上。同樣，梁溪大橋站內，大型機械設備林立，十多名工人同時在工地上忙碌。幾個施工站點的工人均表示，他們沒有收到停工的通知。