盡管人們對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者可在一定程度上解決全球經(jīng)濟(jì)問(wèn)題抱有很高期望,但不要指望他們對(duì)環(huán)境也能做出同樣貢獻(xiàn)。至少奧美廣告公司(Ogilvy & Mather)旗下OgilvyEarth單元有關(guān)中國(guó)環(huán)保運(yùn)動(dòng)的一項(xiàng)新研究就傳達(dá)出了這樣的信息。
研究對(duì)1300名消費(fèi)者進(jìn)行了調(diào)查,結(jié)果表明,不到24%的中國(guó)人認(rèn)為他們有能力自己解決環(huán)境問(wèn)題,而69%的人認(rèn)為地球的未來(lái)掌握在政府手中。
對(duì)環(huán)保有興趣?圖為一輛中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)生產(chǎn)的電動(dòng)概念車(chē).美國(guó)人的看法與中國(guó)人形成鮮明對(duì)比。56%的美國(guó)消費(fèi)者認(rèn)為,他們能夠通過(guò)自己的努力對(duì)環(huán)境做出改變,只有20%的人認(rèn)為,政府更有能力保護(hù)地球。
奧美說(shuō),美國(guó)消費(fèi)者相信自己有能力做出正面影響,并不意味著他們總會(huì)去身體力行地這樣做。研究指出,許多美國(guó)人受到一種“環(huán)保負(fù)罪感”的折磨,也就是說(shuō),如果這些人買(mǎi)報(bào)看新聞,而不是在網(wǎng)上瀏覽,或“斥重金”買(mǎi)一臺(tái)平板電視,都會(huì)有一種不環(huán)保的犯罪感。
研究發(fā)現(xiàn),中國(guó)消費(fèi)者在環(huán)保問(wèn)題上不知如何做起,所以沒(méi)有內(nèi)疚感。這項(xiàng)研究的主要發(fā)起人辛哈(KunalSinha)說(shuō),盡管環(huán)保內(nèi)容已編入小學(xué)課本,但中國(guó)政府并未教育國(guó)民如何采取積極行動(dòng),避免環(huán)境污染或采取一種可持續(xù)的生活方式。
辛哈說(shuō),當(dāng)中國(guó)政府為舉辦奧運(yùn)會(huì)等大型活動(dòng)而改善空氣質(zhì)量時(shí),人們從中開(kāi)始了解到,只有政府才能對(duì)環(huán)境做出最為重要的改變。
另外,環(huán)保還涉及經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。研究指出,在一個(gè)以是否便利作為決定是否購(gòu)買(mǎi)某產(chǎn)品的主要因素的國(guó)家里,買(mǎi)環(huán)保產(chǎn)品其實(shí)并不是他們優(yōu)先選擇,再說(shuō),那些十分環(huán)保的商品對(duì)于中國(guó)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)實(shí)在是太貴了。在中國(guó),一包普通裝的八卷衛(wèi)生紙售價(jià)在人民幣18元左右(合2.75美元),而一包環(huán)保型衛(wèi)生紙的平均售價(jià)是58元,是前者的三倍多。
這并不是說(shuō)中國(guó)消費(fèi)者冥頑不化,不會(huì)購(gòu)買(mǎi)環(huán)保商品。接受奧美調(diào)查的人中,有78%表示,他們更愿意被告知可以如何親自動(dòng)手來(lái)改善環(huán)境,而不是等著政府通過(guò)立法來(lái)采取措施。
據(jù)德勤(Deloitte)周一發(fā)布的另一項(xiàng)調(diào)查顯示,約有一半的中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)為,在購(gòu)買(mǎi)或租賃電動(dòng)汽車(chē)這件事上,他們可能是先行者,而只有12%的美國(guó)購(gòu)車(chē)人持相同觀點(diǎn)。周一恰好也是上海國(guó)際車(chē)展(ShanghaiAutoShow)開(kāi)幕的日子。
上海一家消費(fèi)者研究公司Enovate的創(chuàng)始人和常務(wù)董事所羅門(mén)(JohnSolomon)說(shuō),到目前為止,很多公司都未能就如何采取可持續(xù)的生活方式對(duì)中國(guó)人加以指導(dǎo)。他說(shuō),公司不會(huì)對(duì)消費(fèi)者宣傳這一點(diǎn),因?yàn)樗鼈儸F(xiàn)在都很害怕,不愿意應(yīng)對(duì)環(huán)保問(wèn)題。
辛哈同意這種看法,他認(rèn)為公司參與環(huán)保大有可為,但他提醒說(shuō),不要讓中國(guó)消費(fèi)者覺(jué)得,環(huán)保就是勒緊褲腰帶。
辛哈說(shuō),中國(guó)人認(rèn)為,他們才剛開(kāi)始消費(fèi);這么多年來(lái),他們都只是看到美國(guó)消費(fèi)者在購(gòu)物車(chē)?yán)锶麧M了各種商品,如今很多中國(guó)人十分渴望用剛剛積累起來(lái)的財(cái)富把自己的購(gòu)物車(chē)裝滿。
研究指出,中國(guó)消費(fèi)者人均能耗目前是美國(guó)消費(fèi)者的五分之一左右,不過(guò)隨著中國(guó)開(kāi)始刺激更多國(guó)內(nèi)消費(fèi),預(yù)計(jì)這一差別會(huì)逐漸縮小。據(jù)中國(guó)官方英文報(bào)紙《中國(guó)日?qǐng)?bào)》(ChinaDaily)的報(bào)道,中國(guó)已經(jīng)快要趕超美國(guó),成為世界上最大的能源消費(fèi)國(guó)。
中國(guó)政府2009年出臺(tái)了一個(gè)旨在打造綠色科技領(lǐng)域并大力改進(jìn)風(fēng)力和太陽(yáng)能發(fā)電的經(jīng)濟(jì)刺激方案,并為此注資了2,210億美元。
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