從2009年之前連續(xù)四年翻番增長，到2010年增長幅度放緩到30%，曾經(jīng)“大爆炸”發(fā)展的中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走到了從量變到質(zhì)變的關(guān)口。站在新的起點，作為后來者的中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)如何突破發(fā)展困局，實現(xiàn)后來居上、厚積薄發(fā)，成為我國風(fēng)電可持續(xù)發(fā)展的重要課題。

    在日前舉行的今年首個國內(nèi)大型風(fēng)電展———2011天津國際風(fēng)電產(chǎn)業(yè)配套洽談會上，業(yè)界專家和國內(nèi)外知名風(fēng)電企業(yè)紛紛為我國風(fēng)電發(fā)展“支招”。與會嘉賓普遍認(rèn)為，未來五年，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)將步入平滑增長期，價格競爭短期內(nèi)難持續(xù)，而風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)將進入兼并整合時代。

    龍源電力集團股份有限公司總經(jīng)理謝長軍認(rèn)為，我國風(fēng)電發(fā)展必須從追求發(fā)展速度向追求質(zhì)量轉(zhuǎn)變，從追求裝機容量向關(guān)注風(fēng)電電量轉(zhuǎn)變，從集中大規(guī)模開發(fā)向大規(guī)模分散開發(fā)轉(zhuǎn)變。

    1.中國風(fēng)電“大而不強”

    繼2009年憑借2900萬千瓦的風(fēng)電裝機總量超越德國，躋身世界第二大風(fēng)電市場之后，2010年我國新增風(fēng)電裝機容量和總裝機容量一舉超過美國，躍居世界第一。

    記者從權(quán)威渠道獲得的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年我國預(yù)計新增風(fēng)電裝備容量1755萬千瓦，總裝機容量達到4167萬千瓦。

    然而，在中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會副理事長施鵬飛看來，雖然我國在數(shù)量上已經(jīng)成為世界風(fēng)電大國，但仍然稱不上風(fēng)電強國。

    從人均電量來看，美國、丹麥和德國等發(fā)達國家分別達到13682、6773和7813千瓦時，而中國的人均電量只有2585千瓦時；從人均風(fēng)電量來看，美國、丹麥和德國分別為174、1313和492千瓦時，而中國的人均風(fēng)電量只有9千瓦時；從風(fēng)電電量比例來看，排在前三位的丹麥、西班牙和德國分別達到19%、11%和6%，但中國只有0.35%。

    此外，我國的人均電力裝機、人均風(fēng)電裝機和風(fēng)電裝機比例也都遠低于世界發(fā)達國家。

    上海電氣集團股份有限公司副總經(jīng)理劉琦同樣認(rèn)為，由于我國風(fēng)電裝備質(zhì)量水平仍然低于歐美等發(fā)達國家，并且在并網(wǎng)容量、吊裝容量、風(fēng)電效率和效益水平等方面仍存在較大差距，中國成為世界最大風(fēng)電市場的位置并不穩(wěn)固。

    引用中國工程院院士倪維斗的話來說，衡量整個風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈健康的關(guān)鍵指標(biāo)應(yīng)該首選發(fā)電量，而不是把風(fēng)電裝機容量和風(fēng)機制造能力作指標(biāo)。

    事實上，中國工程院在“中國可再生能源發(fā)展戰(zhàn)略研究”重大咨詢項目中提出，我國可持續(xù)發(fā)展的能源戰(zhàn)略應(yīng)該是綠色、低碳、節(jié)能優(yōu)先、總量控制。按照這一思路，到2020年，我國風(fēng)電裝機容量預(yù)計達到1.5億～2億千瓦。

    謝長軍預(yù)測，“十二五”期間，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)將保持快速平穩(wěn)發(fā)展勢頭，裝機容量以每年1500萬千瓦的速度增長，不排除2016年風(fēng)電裝機再度出現(xiàn)大幅增長的可能性。

    新疆金風(fēng)科技股份有限公司副總裁王相明則認(rèn)為，云南、貴州等南方復(fù)雜地形區(qū)域?qū)⒊蔀樾屡d市場，而海上風(fēng)電即將迎來新的發(fā)展機遇期。

    2.質(zhì)量和技術(shù)成競爭焦點

    由于近幾年我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，長期積累形成的產(chǎn)品質(zhì)量問題開始集中暴露，突出表現(xiàn)為：風(fēng)電機組出現(xiàn)故障、事故，風(fēng)電機組運行維護成本高，風(fēng)電場容量系數(shù)低，風(fēng)電與電網(wǎng)“不友好”，風(fēng)電與環(huán)境不和諧等等。

    談及當(dāng)前十分突出的產(chǎn)品質(zhì)量問題，天津市風(fēng)能協(xié)會秘書長王長貴用了“觸目驚心”一詞來形容。“從國內(nèi)風(fēng)電場的運行記錄來看，風(fēng)電設(shè)備故障率高于5%，零部件的故障率甚至更高，齒輪箱是風(fēng)機質(zhì)量的第一個薄弱環(huán)節(jié)，接下來分別是變流器和液壓站。”王長貴說。

    此外，被稱作風(fēng)電和電網(wǎng)“友好”技術(shù)的低電壓穿越技術(shù)一直無法實現(xiàn)突破，成為當(dāng)前風(fēng)電與電場“不友好”的一個主要原因。