電動車電池保養六技巧
一、存放時虧電　　 虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態下出現硫酸鹽化， 硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不降。虧電狀態閑置 時間越長，電池損壞越嚴重。 　　二、定期檢驗　　 在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里， 則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質 脫落等短路現象。此時，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復及配 組。這樣能相對延長電池組壽命，最大程度地節省開支。 　　三、避免大電流放電　　 電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。 大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。 　　四、正確掌握充電時間　　 在使用過程中，應根據實際情況把握充電時間，一般蓄電池都在夜間充 電，平均時間在8小時左右。若淺放電，電池很快會充滿，繼續充電會出現 過充現象，導致電池失水、發熱，降低電池的壽命。所以，蓄電池以放電深 度為60%-70%時充一次電最佳，根據自己的實際情況進行必要充電，避 免傷害性充電。 　　五、防止曝曬　　 電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而 使電池限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電池的失水量，而電池過度 失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、起鼓、變形 等致命損傷。 　　六、避免充電時拔熱插頭　　 充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致充電插頭變熱，發熱 時間過長會導致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以 發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。