夏季保養電動車首要防曬

隨著人們生活水平的提高，生活節奏的日益加快，電動自行車因其方便、快捷、無污染、價格低廉的特點，正在成為越來越多消費者的首選。除了選購以外，電動的保養也很重要，特別是炎炎夏季，電動車在高溫季節該如何保養，才能有效地延長電池使用壽命呢？

避免在高溫烈日下暴曬

電動車專家提醒消費者，蓄電池在高溫季節運行，主要存在過充電的問題，溫度升高各活性物質的活動度增加，反應充分劇烈，正極析氧電位及負極析氫電位下降。因此充電時反應速度快，充電電流大，充電時需要的充電電壓較低。為防止過高的充電電壓，應盡量降低蓄電池溫度，保證良好散熱。烈日下暴曬會使電源箱內溫度急劇上升，帶來電池溫度上升，導致充電時電池內部壓力增加而使失水量增加，從而影響電池使用壽命。

夏天嚴格禁止在高溫環境下充電，蓄電池充電時會產生熱量，使電池溫度增加，如果加上充電環境溫度高，易造成電池失水增大過早干涸；如果析出的氣體積聚（電源箱密閉沒有通風口）遇到熱源容易造成爆炸危險；同時電池充電時電源箱發燙或不轉綠燈，應及時到各售后服務點對電池檢測和加液維護。

遇到暴雨天不要騎電動車

夏季也是雨水集中的季節，由于受降雨影響，南京不少市民電動車經常“趴窩”。記者了解到，連續幾天來，電動車每天的進水返修量達到60—70輛，數量比平時激增30倍。眾所周知，一般電動車對控制器、電瓶、電機等都有防水措施，但這并不意味著電動車可以隨意在雨天“徜徉”。在雨天尤其是大雨天騎電動車行駛，易把電動車泡壞。因此遇到大雨天，市民千萬別騎電動車上路，也別把車停在露天，因為電動車的電池最怕進水。輕微的進水只需通風晾干；如果較嚴重，就需來維修點。電動車進水最容易壞的就是電機和控制器，市民要特別注意積水深度，在不超過電動輪一半的情況才能正常行駛。電動車專家提醒：遇到大暴雨，最好不要騎電動車。

切勿“急噪”避免急剎車

夏天還應盡量避免急剎車。加速的時候，特別是起步的時候，應緩慢轉動轉把，有時可以停頓一下，待速度上來的時候再繼續加速。車子行駛過程中，不宜頻繁地啟動、剎車，如遇需要剎車的時候，可提前放開轉把，盡量讓車子靠慣性行駛。這樣的話，不但可以避免大電流放電對電池的損害，而且還可以增加續行里程。同時，夏天充電時間不要過長(正常8小時左右)。電動車行駛時如果電量不足請勿再繼續行駛應該及時進行充電。其次長時間不使用車子，應充飽電后放置，并斷開電路總開關，并且每1至2個月還要給電池補充電一次。