從有關部門獲悉，目前，深圳的萬元GDP能耗預計由2005年的0.59噸標準煤下降到2010年末的0.51噸標準煤，超額完成“十一五”節(jié)能減排目標。

    去年8月，深圳剛獲得成為“國家首批8個低碳試點城市之一”的喜訊，而超額完成“十一五”節(jié)能減排目標讓深圳的低碳試點增強了信心。路漫漫其修遠兮，深圳的低碳發(fā)展也“正在路上”。

    戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成深圳產(chǎn)業(yè)低碳化“方向”

    在剛剛過去的一年，有關部門預計深圳市2010年本市生產(chǎn)總值將達9500億元。而三次產(chǎn)業(yè)結構分別為0.1：47.2：52.7，第三產(chǎn)業(yè)的比重明顯提高，產(chǎn)業(yè)結構調整成效明顯。

    據(jù)了解，目前深圳的高新技術、金融、物流和文化四大產(chǎn)業(yè)比重超過60%，以高新技術產(chǎn)業(yè)、先進制造業(yè)、高端服務業(yè)為主體的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系日臻完善。而產(chǎn)業(yè)升級步伐加快，新能源、互聯(lián)網(wǎng)、生物、新材料和創(chuàng)意文化等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，也讓深圳的低碳產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。

    一個人多地少的城市，對于深圳來說，建設“低碳城市”意義不言而喻。在深圳，高碳排放的重工業(yè)工廠難見蹤影。有關專家表示，深圳在生態(tài)、環(huán)境保護、產(chǎn)業(yè)方面的低碳基礎非常好，像高新技術、金融業(yè)、物流業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)都屬于輕、小、新型的產(chǎn)業(yè)，碳排放都很低。

    此外，未來深圳又提出打造生物、新能源、互聯(lián)網(wǎng)這三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，這為深圳的低碳發(fā)展又增添一塊“砝碼”。深圳努力推廣讓更多的市民選擇新能源汽車，目前，深圳的新能源汽車購車補貼很高，買一輛混合動力電動車最高補貼8萬元，而一輛純電動車最高補貼可達到12萬元。

    目前，新能源產(chǎn)業(yè)已被列為深圳未來重點振興和發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。在深圳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)專項資金第一批扶持計劃中，合計安排補助新能源產(chǎn)業(yè)項目47個，涉及項目單位35家，項目總投資約82億元，產(chǎn)業(yè)項目建成投產(chǎn)后年新增產(chǎn)值270億元。

    深圳市有關部門負責人表示，建設“低碳城市”，要發(fā)揮財政資金的引導作用，加大低碳發(fā)展投入，“對于新能源汽車等看得見、摸得著的項目，政府應該提供相應的配套資助”。