隨著新年到來，全國主要城市已開始啟動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策。在國家補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，各城市也都建立相關(guān)的補(bǔ)貼方案，以純電動(dòng)汽車為例，北京市最高可補(bǔ)貼12萬元，而成都購買者則最高可獲60萬元補(bǔ)貼。業(yè)內(nèi)人士分析，不管補(bǔ)貼是針對(duì)消費(fèi)者還是針對(duì)企業(yè)，都將推動(dòng)電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，而電動(dòng)汽車的提速發(fā)展對(duì)蓄電池行業(yè)也提出了更高要求。

    蓄電池是電動(dòng)汽車的動(dòng)力源，這就要求蓄電池在性能上達(dá)到電動(dòng)汽車低耗能、儲(chǔ)能大、快速充電、壽命長、造價(jià)低等特點(diǎn)。由于我國鉛酸蓄電池整體技術(shù)水平不夠成熟，目前能夠承擔(dān)起電動(dòng)汽車高性能要求的企業(yè)不多，主要集中在以超威為代表的幾個(gè)大企業(yè)中。

    不可否認(rèn)的是，我國鉛酸蓄電池行業(yè)缺乏國際競(jìng)爭(zhēng)力，主要還是技術(shù)上的創(chuàng)新力不夠，難以突破鉛酸蓄電池能量低等瓶頸，造成所占的質(zhì)量和體積太大、一次充電行駛里程較短的情況。而這些技術(shù)上的瓶頸，將制約國內(nèi)蓄電池行業(yè)的快速發(fā)展。對(duì)此，浙江超威電源股份有限公司董事長周明明表示："超威公司將堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展和科技創(chuàng)新，走產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的道路，注重技術(shù)改造和產(chǎn)品研發(fā)，以高新技術(shù)提升、改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。"據(jù)悉，目前超威公司已先后自主研發(fā)出10多項(xiàng)新產(chǎn)品，獲得30多項(xiàng)專利成果。