11月10日，工信部對《電動汽車傳導充電用連接裝置》（以下簡稱《標準》）等3項系列推薦性國家標準公開向社會征求意見，該系列標準的出臺將可能解決汽車企業和能源企業在電動汽車充電標準方面各自為戰的混亂局面。

    參與標準制定的相關專家表示，制定該系列標準旨在統一國內電動汽車產品的充電連接裝置標準，之所以將標準公開向社會征求意見，則是因為業界普遍擔心中國的電動汽車相關標準是否被外國企業主導，另外，北京、深圳、合肥等地均分別出臺了不同的充電站標準。

    據了解，該系列《標準》制定的原則為，立足國內電動汽車和充電設施的研發和示范基礎，同時參考國外先進經驗和國際標準或國際標準的階段性草案；汽車行業、能源行業、電工行業共同參與方案和框架討論，3個行業的3家典型企業共同參與標準的起草和討論；起草過程充分考慮和現有標準的統一和協調。

    《標準》意見稿由工信部會同國家能源局、全國汽車標準化技術委員會牽頭，中國汽車技術研究中心、中國電力企業聯合會和中國電器科學研究院為主要起草單位，聯合汽車、電力、電工有關企業和專家組成的標準起草小組制定的。