中新社廣州11月8日電 (王華 曉燕 曉絹)在亞運倒計時4天之際，廣州市首個公共電動汽車充電站8日在亞運城投入運行，為綠色亞運提供動力。據(jù)悉，與燃油汽車相比，充電汽車能耗成本節(jié)省一半。

    亞運城公共電動汽車充電站位于南沙港快速和京珠高速公路之間，充電站集充電服務設(shè)施和營業(yè)廳于一身。該充電站可為電動轎車、中巴車和大型交通運輸車輛提供24小時充電服務，配備了2臺直流充電樁和1臺交流充電樁。

    據(jù)了解，亞運城內(nèi)交通大量使用電瓶車，而廣汽集團贊助的亞運官方用車部分為混合動力車，充電站建成解決了亞運綠色交通的動力支持。

    亞運城充電站配備交、直流充電樁，直流電樁可實現(xiàn)快速充電：電動轎車最短充電時間為18分鐘，中型車輛為30分鐘、大型車輛為45分鐘，克服了電池續(xù)航能力差的缺陷。在亞運城全新出場的直流充電樁實現(xiàn)智能充電、手動充電統(tǒng)一平臺，智能模式可根據(jù)汽車耗電情況，自動調(diào)節(jié)設(shè)備輸出功率，延長電池的使用壽命。

    亞運城充電站執(zhí)行南方電網(wǎng)開發(fā)的充電技術(shù)標準，提供三相充電電源，輸出電量是單相電源的三倍。二期建設(shè)還將引入便利店等設(shè)施。用戶在供電部門營業(yè)網(wǎng)點即可辦理預購電磁卡進行消費結(jié)算。

    與傳統(tǒng)燃油汽車相比，電動車顯示出節(jié)能經(jīng)濟的優(yōu)勢。按照物價部門規(guī)定，亞運城充電站按照商業(yè)電價標準每度電0.9885元。以示范車型安凱純電動中型客車為例，百公里耗電60千瓦時，電費59元。而“喝”93號汽油的中型客車百公里油耗約為17.5升，燃油成本119元，是電動車的2倍。

    根據(jù)“廣州市節(jié)能與新能源汽車推廣方案”，至2012年，廣州市將推廣各類節(jié)能與新能源汽車2600輛，其中純電動汽車800輛。廣州供電局計劃到2015年，建成公交充電站61座、公共充電站54座、慢充充電樁80110個，涵蓋該市12區(qū)縣。電網(wǎng)企業(yè)將率先試水，引領(lǐng)節(jié)能綠色新潮流。