奧巴馬政府1日提出了一項(xiàng)旨在控制溫室氣體排放量的新計(jì)劃，計(jì)劃到2025年，將乘用車(chē)燃料使用效率提高到平均每62英里消耗1加侖汽油。

　　美國(guó)環(huán)保署（Environmental Protection Agency）和美國(guó)交通部（U.S. Transportation Department）稱，他們將考慮從2017年開(kāi)始上調(diào)汽車(chē)燃料使用效率標(biāo)準(zhǔn)，從現(xiàn)行的每47英里耗油1加侖上調(diào)至每62英里消耗1加侖。

　　此兩機(jī)構(gòu)稱，從2017年到2025年之間，提高燃料效率標(biāo)準(zhǔn)將有助于每年減少溫室氣體的排放3%到6%。新的計(jì)劃將引發(fā)汽車(chē)制造商們的爭(zhēng)論，能夠?qū)⑵?chē)燃料使用效率提高到什么程度，應(yīng)用什么樣的新技術(shù)，如電池，能夠達(dá)到新的標(biāo)準(zhǔn)？

　　環(huán)保主義者將關(guān)注奧巴馬政府計(jì)劃如何對(duì)待電動(dòng)力車(chē)。爭(zhēng)論中較大的一部分是關(guān)于如何將電動(dòng)車(chē)所產(chǎn)生的碳排放計(jì)算進(jìn)去，因?yàn)槊绹?guó)目前部分地區(qū)仍然在利用煤火發(fā)電，有關(guān)能源部門(mén)指出，這部分煤火發(fā)電的碳排放量占全美溫室氣體排放總量的40%。