“陽光動力”號由太陽能提供動力

　　駕駛一架無燃料的飛機全天候飛行，這是夢想嗎？

　　不是。2010年7月8日，由瑞士王牌飛行員安德烈·博爾施博格執飛的世界最大太陽能飛機“陽光動力”號成功完成了連續26小時的晝夜試驗飛行，這標志著太陽能飛機完全勝任晝夜連續的全天候飛行。

　　日前，瑞士“陽光動力”號飛機的首席贊助商蘇威公司(SOLVAY)前來上海世博會比利時-歐盟館主辦蘇威日大型活動。

　　據悉，“太陽能飛機載人飛行”這個大膽的“夢想”源于瑞士著名冒險家、科學家波蘭特·皮卡爾2000年的一個偶然“狂想”。此后，皮卡爾邀請了幾十名航空航天、動力、氣象等各領域的科學家共同參與項目的研究，并于2007年成功組裝了第一架太陽能飛機的樣機——翼展63米、總重量卻只有1600公斤的“載人太陽能飛行器”。

　　據了解，“陽光動力”號預計將于2012年前啟動其環球飛行計劃，環球飛行將沿北回歸線附近繞地球飛行，并分別在歐洲、美洲、亞洲、非洲等全球四大洲經停4站。

　　“中國將是其中一站。”蘇威公司大中華區總裁華歐力非常肯定地表示，具體地點雖然沒有最后確定，但大致確定在中國西部青海的某一區域，“因為這里日照充足，地形也比較平坦。”

　　蘇威集團“陽光動力”號亞太區項目負責人莊薇小姐表示，“陽光動力”號創始人皮卡爾已定于10月10日造訪世博園，屆時將展開“陽光動力”號環球飛行的中國站宣傳。

　　“陽光動力”號基本資料

　　翼長：63.4米

　　飛機長度：21.85米

　　飛機高度：6.4米

　　電機功率：4乘10馬力電動引擎

　　太陽能電池：11628塊

　　平均飛行高度：8500米

　　重量：1600公斤

　　起飛速度：35公里/小時

　　航行記錄

　　2007年組裝第一架樣機

　　2008年測試飛行

　　2009年完成首次夜間飛行

　　2010年4月7日，成功實現90分鐘飛行，飛上1600公里的高空

　　2010年7月8日，實現26小時連續飛行