國內最大的風電設備生產企業之一、華銳風電科技股份有限公司負責人日前在接受新華社記者采訪時表示，目前中國在風電領域的技術水平已經具備了獨立發展海上風電的能力。

    2010年7月，上海東海大橋10萬千瓦海上風電場全部34臺機組正式投運，并網發電，并開始為世博會提供清潔能源。該項目是全球歐洲之外第一個海上風電并網項目，中國第一個國家海上風電示范項目，全部采用華銳風電自主研發的3兆瓦海上風電機組。

    華銳風電副總裁陶剛說，東海大橋項目自今年7月份并網發電以來，目前運行情況良好，得到了項目業主的肯定。來自歐美等風電大國的專家在評估東海大橋項目后也表示，中國現在已經具備了獨立發展海上風電的能力。

    據了解，與陸地風電相比，由于海上及潮間帶風電機組安裝在海里或潮間帶，其所處的環境條件與陸地截然不同，海上風電技術遠比陸地風電復雜，在海上風電機組設計和制造過程中，必須考慮海上風資源特性，海流、波浪、潮汐、海床條件、沖刷等因素的聯合作用，可以說海上風電技術代表了當前風電技術的最高水平。

    受到技術水平的限制，全球海上風電的并網項目長期以來主要集中在歐洲。隨著自主研發兆瓦級風機機組的技術突破，中國的風電項目也開始從陸地走向海洋。

    陶剛表示，與目前大量建設風電項目的中西部地區相比，中國東部沿海城市經濟發達、用電量大，煤、水電力資源少。與此同時，東部沿海，特別是江蘇、上海地區，海岸線長、水不深、適合風電發展的面積比較大，且東部地區電網基礎設施良好，并網消納能力又強，尤其適合發展海上風電。

    從目前發展情況看，經過了幾年爆發式的增長后，我國發展風電的腳步已開始邁向擁有豐富風資源的大海。初步估算，我國在5—25米水深線以內近海區域、海平面以上50米高度可裝機容量約2億千瓦。根據我國可再生能源發展現狀分析，到2020年，我國海上風電裝機容量有望超過1000萬千瓦。

    陸上風電的優勢在于發電成本低于海上風電，目前中國陸上風能資源利用多于海上。不少業內專家都認為，現階段，國內陸上風電和海上風電應根據不同的市場發展需要，兩者并重。隨著技術的提升，不論是海上還是陸地，風能資源都會得到更充分的利用。