電動汽車在中國跑起來以前，中國兩大電網(wǎng)公司已經(jīng)迫不及待地布局電動汽車充電領(lǐng)域。21日，南方電網(wǎng)和國家電網(wǎng)高層紛紛介紹了宏偉的發(fā)展目標，國家電網(wǎng)計劃2010年建成75座充電站；南方電網(wǎng)則計劃將充電設(shè)施的建設(shè)密集程度和汽車加油站相當。

    21日，國家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理楊慶表示，應(yīng)將電動汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃納入電網(wǎng)建設(shè)和城市建設(shè)規(guī)劃。因為目前中國電網(wǎng)常處于滿載狀態(tài)，大規(guī)模電動汽車隨機充電，將產(chǎn)生大量負荷；且充電過程中將完成交直流功率變換，這些均會對電網(wǎng)造成極大沖擊，并影響正常的電力供應(yīng)和用戶充電質(zhì)量。

    國家電網(wǎng)公司營銷部主任王相勤指出，為了讓電動汽車自由地跑起來，充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)應(yīng)該超前于電動汽車發(fā)展建設(shè)。楊慶稱，2006年初，國家電網(wǎng)公司把推動電動汽車發(fā)展作為落實國家能源發(fā)展戰(zhàn)略和節(jié)能減排政策、履行社會責任的重大戰(zhàn)略舉措，作出具體的工作部署；按照“試點、示范、培育”三個層面，循序漸進發(fā)揮電網(wǎng)企業(yè)人才優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和管理優(yōu)勢，大力實施電動汽車推廣應(yīng)用工作，在充電設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)研究、標準體系建立、示范工程建設(shè)、充電設(shè)施運行服務(wù)模式等方面取得一系列成果，引導和拉動電動汽車應(yīng)用市場。截至2009年底，公司內(nèi)部應(yīng)用電動汽車112輛，建設(shè)充電站點57座；公司今年計劃建成公用充換電站75座，充電樁6209個。王相勤還描繪了未來建設(shè)目標，“國家電網(wǎng)公司將進一步加大公用充換電站和充電樁的建設(shè)數(shù)量，其密集程度將不小于目前汽車加油站服務(wù)網(wǎng)點。”

    在參與充電設(shè)施標準制訂上，南方電網(wǎng)公司已經(jīng)搶跑。南方電網(wǎng)公司董事、副總經(jīng)理肖鵬指出，公司將進一步加強技術(shù)攻關(guān)，研究制訂技術(shù)標準。南方電網(wǎng)公司率先編制發(fā)布了《電動汽車充電設(shè)施通用技術(shù)要求》等7項技術(shù)標準；在國家能源局頒布的電動汽車首批3項充電標準中，南方電網(wǎng)制定的就有2項。此外，南方電網(wǎng)公司是“中央企業(yè)電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”16家發(fā)起成員單位之一，也是參與廣東省電動汽車發(fā)展路線的制訂方。

    此外，在2010年半年工作會上，南方電網(wǎng)公司已經(jīng)將“智能電網(wǎng)建設(shè)、西電東送可持續(xù)發(fā)展、助推電動汽車發(fā)展等”作為下半年重點工作內(nèi)容，并加快和各省政府合作的步伐。肖鵬指出，“目前已和廣西簽訂相關(guān)合作協(xié)議，計劃年內(nèi)與其他四省政府簽訂協(xié)議。”

    據(jù)悉，目前南方電網(wǎng)已經(jīng)在深圳建成3座充電站、13個充電樁，并計劃在亞運區(qū)域建設(shè)一批充電設(shè)施。