“從目前情況看，上海既可以借鑒深圳及國家的相關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)作出適應(yīng)本地特色的一些舉措。”一位不愿具名的汽車分析師表示，“上海相關(guān)部門在制訂措施時(shí)需要考慮上汽公司在上海汽車市場中的影響力和地位”

　　上海似乎正在加快新能源汽車商業(yè)化的步伐。

　　日前，有消息稱，上海相關(guān)部門已經(jīng)制訂了新能源汽車補(bǔ)貼實(shí)施方案，本周就將上報(bào)國家主管部門。該消息還稱，與深圳和長春的情況有所差別，上海新增了新能源汽車的售后服務(wù)保障、汽車及電池租賃業(yè)務(wù)財(cái)政補(bǔ)貼的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)了解，上海是國家相關(guān)部門公布的首批5個(gè)試點(diǎn)城市之一。此前在7月6日，深圳市已經(jīng)率先舉行了新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)啟動儀式。在儀式上，深圳市政府表示，在國家補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，將為插電式混合動力車和純電動車分別追加最高3萬元和6萬元的補(bǔ)貼，即在深圳購買新能源汽車最高可獲得12萬元的補(bǔ)貼。同時(shí)，最近還有消息稱，另一個(gè)試點(diǎn)城市長春，同樣已經(jīng)將相關(guān)報(bào)告提交給了國家相關(guān)部門進(jìn)行審批。

　　“從目前情況看，上海既可以借鑒深圳及國家的相關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)作出適應(yīng)本地特色的一些舉措。”昨日，一位不愿具名的汽車分析師告訴《國際金融報(bào)》記者，“比如，一個(gè)重要的方面就是，上海相關(guān)部門在制訂措施時(shí)需要考慮上汽公司在上海汽車市場中的影響力和地位。”

　　據(jù)悉，上汽公司在新能源汽車上同樣下足了功夫。在5月的股東大會上，上汽表示，其“十二五”計(jì)劃新能源汽車的占有率與傳統(tǒng)能源汽車達(dá)到同步，為20%左右。

　　“需要說明的是，上海目前同樣需要在充電站建設(shè)等措施上下功夫。就長遠(yuǎn)來看，現(xiàn)在的充電站數(shù)量遠(yuǎn)不能滿足將來的需求量。”上述分析師坦言，這是需要上海市相關(guān)部門加以重點(diǎn)考慮的項(xiàng)目。事實(shí)上，日前有消息稱，上海市新能源汽車推進(jìn)辦公室表示，上海年內(nèi)計(jì)劃建設(shè)400個(gè)充電站。

　　此外，中投顧問綜合分析稱：“雖然未來的地方配套補(bǔ)貼政策對上海的私人購買新能源汽車推廣試點(diǎn)工作或多或少會產(chǎn)生推動，但按照目前透露出來的政策內(nèi)容來看，由于不會涉及直接對消費(fèi)者的補(bǔ)貼，所以該政策對激發(fā)消費(fèi)者購買新能源汽車欲望的作用有限。”