鋼材期貨的數(shù)根陽(yáng)線加之20日出現(xiàn)的部分小鋼廠集體小幅漲價(jià),讓業(yè)界熱議鋼材市場(chǎng)是否已經(jīng)開(kāi)始走出頹勢(shì)。但記者采訪多家鋼廠后發(fā)現(xiàn),鋼廠對(duì)后市集體看空,認(rèn)為此輪只能算“階段性反彈”,并非行情逆轉(zhuǎn),下半年需求仍然不容樂(lè)觀。

　　部分小鋼廠近期漲價(jià)

　　鋼材市場(chǎng)已經(jīng)連跌三月,二級(jí)螺紋鋼和熱軋卷板的主流市場(chǎng)均價(jià)跌幅均超過(guò)15%。但是,近期市場(chǎng)涌現(xiàn)出一股漲價(jià)沖動(dòng)。以市場(chǎng)敏感度高的熱軋為例,天津市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格在兩日內(nèi)上漲了160元/噸。20日,又出現(xiàn)部分小鋼廠集體小幅上調(diào)價(jià)格的現(xiàn)象。

　　樂(lè)觀派基于成本因素分析認(rèn)為,此輪鋼價(jià)下跌已經(jīng)跌穿部分品種成本線,出廠價(jià)與現(xiàn)貨價(jià)“倒掛”嚴(yán)重,行情筑底已經(jīng)完成。加之近期住建部有關(guān)推進(jìn)保障性住房建設(shè)相關(guān)言論的推動(dòng),有觀點(diǎn)認(rèn)為,市場(chǎng)企穩(wěn)回暖、鋼廠逐漸上調(diào)價(jià)格之勢(shì)已經(jīng)漸趨明朗,貿(mào)易商“抄底”之聲不絕于耳。

　　鋼材仍處于銷(xiāo)售淡季

　　但記者聯(lián)系國(guó)內(nèi)多家大型鋼企后發(fā)現(xiàn),基于對(duì)后期需求情況的判斷,大鋼廠普遍對(duì)此輪行情表示悲觀。

　　沙鋼集團(tuán)杭州地區(qū)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人認(rèn)為,此輪行情只能說(shuō)是盤(pán)整,持續(xù)時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)。而由于下游需求并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn),“將來(lái)可能還會(huì)盤(pán)跌”。

　　沙鋼集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最大的建筑類(lèi)鋼材生產(chǎn)企業(yè)。在接受本報(bào)采訪時(shí),該銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人表示,之前一段時(shí)期處于梅雨季節(jié),部分工地處于停工觀望狀態(tài)。現(xiàn)在出梅,價(jià)格有部分反彈,工地亦開(kāi)始進(jìn)貨,給市場(chǎng)造成了一種需求釋放的假象。

　　同時(shí),他認(rèn)為建筑鋼材的需求并沒(méi)有足以讓業(yè)界樂(lè)觀,8月份的高溫和臺(tái)風(fēng)天氣,將讓建筑鋼材繼續(xù)處于銷(xiāo)售淡季。

　　下游需求未實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn)

　　從需求層面出發(fā)的分析邏輯在其他鋼廠也獲得了印證。華北一家大型國(guó)有鋼企內(nèi)部人士向記者介紹了目前各下游行業(yè)的需求狀況,結(jié)果顯示,下半年需求依然不容樂(lè)觀。

　　汽車(chē)板方面,該人士表示,保守估計(jì),下半年汽車(chē)板訂單縮減量將至少在20%。“3、4月份的時(shí)候,鋼價(jià)越漲汽車(chē)廠越買(mǎi),導(dǎo)致目前車(chē)廠的庫(kù)存很大,估計(jì)可以消化2-3個(gè)月。這就意味著,至少到8月結(jié)束,汽車(chē)訂單才可能有所好轉(zhuǎn)。”他表示,除了汽車(chē)板下滑態(tài)勢(shì)明顯外,造船板的整體形勢(shì)也依然沒(méi)有走出低迷,新船訂單仍在下降,棄船現(xiàn)象仍客觀存在。只有家電板在家電下鄉(xiāng)政策刺激下,目前的銷(xiāo)售情況尚可。

　　而對(duì)于市場(chǎng)熱議的建筑鋼材,他認(rèn)為,住建部表示從8月10日開(kāi)始將對(duì)各地的保障性住房任務(wù)開(kāi)工建設(shè)情況進(jìn)行督促檢查,這可能會(huì)促使建材有一輪小行情,但由于目前經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存實(shí)在太高,且鋼產(chǎn)量總體持續(xù)過(guò)剩,鋼材價(jià)格很難有大表現(xiàn)。