海市委市政府，中國企業聯合會及美國商業周刊將于2010年6月在上海聯合舉辦2010全球綠色經濟峰會。

　　Josevieiradasilva：女士們，先生們，大家上午好！

　　政策轉向低碳經濟，商業環境要求越來越高，在這樣的情況下只有那些應對快速變化的人和企業才能夠實現并保持競爭優勢，實現發展。可以說綠色經濟的競賽，是非常艱苦的，創新和適應比過去任何時候都要更加的重要，在古代中國和葡萄牙的航海家們，能夠將巨大的不利和艱難轉化成為卓越的行動。今天我們需要人類最好的創造性將我們的挑戰轉化成為發展的機遇，而我們現在的舞臺比以前更大。

　　可以說2010年的中國上海世博會，就是這樣的偉大行動的一個很好的例證，它可以說在正確的時間來到了正確的地方。我想給大家介紹一下我們國家的三個主要優先發展的領域，第一個就是要改進新能源，第二個是推動汽車電氣化，第三個是在新型和傳統領域實現可持續發展。

　　首先來看看第一個方面。首先葡萄牙在過去十年當中，成功地發展起一個，就是充分地利用太陽能、風能發電，同時利用世界領先的技術實現可持續發展的解決方案。是用競爭性的商業模式，以實現綠色增長。舉個例子來說，從風能在整個電力組成當中的比例來講，葡萄牙居世界第二名，同時從可再生能源裝機能量來講，葡萄牙也是歐洲最高的國家之一。目前差不多我們的電力一半是來自于可再生能源。而且我們還擁有在歐洲最大的風力發電場之一，以及在世界上最大的光伏發電場。我們到2020年有一個國家戰略，就是60％的電力來自于可再生能源。

　　另外葡萄牙已經建立起了一個領先的、最先進的風能集群，我們有一家公司叫EDP是擁有世界上第三大的風電公司，同時也是智能點技術的一個領先的企業。

　　第二個方面，我們正在改變我們移動性的標準。葡萄牙打造了一個開放的平臺，來容納各種各樣汽車的品牌，我們在全國范圍內有一個項目叫MBE，這是全國第一個電動車方案。在2011年，我們將會在我們25個主要城市當中，建立快充和慢充的充電站，以更好地打造我們充電車網絡。另外和西班牙、法國和德國一起，葡萄牙正在大力地推廣具有戰略重要性的歐洲電動化移動解決方案。這里面包括要建立制定共同的標準，其實建立共同標準是非常緊迫的任務，沒有共同標準的化是不可能實現歐洲范圍內的電氣化移動。在這樣戰略的指導下，葡萄牙還被尼桑雷諾公司，選擇成為歐洲第一家生產新一代電動車電池的企業。這是一個價值2.5億歐元的投資項目，將創造很多工作崗位，同時每年的生產能力能達到6萬塊電池。

　　另外一點，葡萄牙已經擁有了必要的技能，是從最初的概念車發展到最后的原形車。我們的企業正在建立充電點。并且在致力于輕型和重型電動車的設計。

　　最后一點，我們是在營造一個可持續的生態經濟的愿景，生態經濟既包括傳統的活動，比如說像生產有機的橄欖油，也包括開發這種高科技的航天軟件，葡萄牙在這兩方面都在做出自己的努力。另外還想提醒大家一大，葡萄牙是世界最大的軟木塞的制造商，軟木塞是一種獨特的材料，它有無窮盡的應用方法，從塞瓶器到航天飛機都可以應用到軟木塞。