日前，有知情人士向記者透露，《廣州市節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)遭四部委否決，這是目前20個(gè)節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市中，首個(gè)遭到否決的《方案》。

        7月9日，國(guó)家財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委在北京組織召開(kāi)論證會(huì)，聯(lián)合對(duì)該《方案》進(jìn)行論證。在論證會(huì)上，專家組雖然肯定了廣州的《方案》工作任務(wù)目標(biāo)明確，具有較強(qiáng)的可實(shí)施性，但是專家組希望廣州能進(jìn)一步細(xì)化完善方案報(bào)批，根據(jù)國(guó)家的組織部署盡快組織實(shí)施。

        據(jù)知情人士向記者透露，廣州《方案》之所以遭到否決，是因?yàn)閷＜医M認(rèn)為《方案》中的一些規(guī)劃過(guò)于傾向?qū)V州當(dāng)?shù)仄?chē)企業(yè)在節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)品上的扶持，有地方保護(hù)主義的嫌疑。

        目前，國(guó)家四部委已經(jīng)注意到，一些地方政府有借新能源汽車(chē)項(xiàng)目圈錢(qián)圈地之嫌，并開(kāi)始對(duì)相關(guān)項(xiàng)目的審批工作從嚴(yán)把關(guān)。廣州《方案》遇挫與四部委在此事態(tài)度上的轉(zhuǎn)變有密切關(guān)系。