德國政府１９日宣布一項發展電動汽車計劃，目標是到２０２０年使德國擁有１００萬輛電動汽車。 

    德國汽車企業的主要競爭對手--美國與日本的汽車生產商也在致力于研發電動汽車。日產、三菱等汽車公司已有成品問世。德國政府希望借助研發計劃力爭使德國成為世界電動汽車市場領先者。 

    這項計劃耗資５億歐元。德國政府計劃投入１．１５億歐元在８個地區試驗推廣電動汽車，１．７億歐元研發為電動汽車提供動力的電池并優先研制國內產品，保證德國專家在這項科技上獲得培訓。 

    截至今年年初，德國擁有超過４１００萬輛汽車，其中只有１４５２輛是電動汽車。德國經濟和技術部長卡爾—特奧多爾·楚·古滕貝格說，到２０２０年完成１００萬輛的目標“是雄心壯志，但我們相信會實現”。 

    德國政府今年為民眾淘汰舊車購買新車撥款５０億歐元作為補貼，綠黨立法者貝貝兒·赫恩說，電動汽車發展計劃相比之下“嚴重資金不足。” 

    日本日產自動車公司２日推出首款電動汽車，取名“葉子”，單次充電行駛里程超過１６０公里，定于２０１２年在全球大批量生產。 

    在“葉子”之前，日本三菱汽車公司和斯巴魯汽車公司也都已推出各自的全電動汽車。 

    在美國，通用汽車公司定于明年推出電動汽車“伏特”。美國總統奧巴馬本月早些時候宣布撥款２４億美元用于在美國發展下一代電動汽車和電池。 

    德國汽車企業已加入電動汽車開發競爭。大眾汽車公司說，希望在２０１３年推出首款電動汽車。戴姆勒汽車公司則與美國臺斯拉汽車公司聯合開發汽車電池與電動駕駛系統。