近日，記者從山東省加快推廣新能源客車工作會議上獲悉，今年山東省將推廣使用400輛新能源客車用于城市公交和城際短途客運班車；同時，將聊城、德州、濱州、淄博、泰安、萊蕪六市納入到濟南都市圈新能源汽車示范推廣規劃方案中，爭取統一享受國家示范城市的補貼政策。

        據透露，今年山東省將積極引導新能源客車在城市公交、城際短途客運、旅游和團體等方面的推廣應用，2010年在省內推廣350輛、力爭400輛新能源客車開展示范；同時，在交通、公安等政府部門采購領域推廣新能源專用巡防車，2010年要在全省范圍分別推廣500輛，力爭達到1000輛。

        據介紹，今年城際短途公交也納入新能源汽車的推廣使用領域，交通部門將以濟南都市圈內的城際客運班車為突破口，在全省率先使用新能源客車。記者了解到，力爭推廣的這400輛新能源汽車的分配額為濟南100輛，聊城50輛，德州、濱州、淄博、泰安、萊蕪五市共200輛，臨沂及其他城市50輛。

        此外，山東省還將以已經列入國家新能源示范城市的濟南為依托，制定濟南都市圈“1+6”新能源汽車示范推廣規劃方案，抓住國家今年將繼續擴大示范城市的契機，爭取將聊城、德州、濱州、淄博、泰安、萊蕪六市一并納入國家試點范圍，統一享受國家示范城市的補貼政策。

        山東省財政廳今年將加大對購買新能源客車的資金扶持力度。在中央財政混合動力每輛補貼30-42萬、純電動和燃料電池50-60萬元的基礎上，省財政再給予10萬元補貼。在不計各市財政補貼的前提下，每輛新能源客車將至少獲得補貼40萬元。

        據介紹，新政實施將極大刺激山東省新能源汽車的快速發展，車輛生產企業和公交企業將實現雙贏。據省財政廳統計，2010年-2012年的三年時間里，僅濟南都市圈城市計劃推廣購買的新能源公交車將達到830輛，這對于山東省保有的34家新能源汽車生產廠家以及24家零部件企業將是一個巨大的蛋糕。

        山東省將以已經列入國家新能源示范城市的濟南為依托，制定濟南都市圈“1+6”新能源汽車示范推廣規劃方案，爭取將聊城、德州、濱州、淄博、泰安、萊蕪六市一并納入國家試點范圍，統一享受國家示范城市的補貼政策。