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廣西木薯"點燃"全球最大乙醇汽油生產線

發布時間:2010年7月5日 來源:重慶商報

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        在我國,只有廣西的每個加油站供應的汽油是乙醇汽油。廣西壯族自治區發改委工業處乙醇項目綜合組組長陳彥武6月25日接受“重慶媒體西部行采訪團”采訪時表示,廣西能源缺乏,以乙醇汽油為代表的新能源、清潔能源將是廣西未來發展的重點之一,目前廣西擁有全世界規模最大的非糧食燃料乙醇生產企業。


        木薯原是新能源好材料


        滿山遍野的木薯在廣西并不引人注目,這種農作物主要用來生產淀粉,也用作飼料。


        2005年,木薯的命運改變了。據陳彥武介紹,2005年8月,時任國家發改委主任的馬凱在廣西考察時指出,木薯是生產乙醇的好原料,廣西可以利用自治區內近600萬畝的木薯資源,發展乙醇燃料項目。由于廣西石油、天然氣資源匱乏,如果能用隨手可撿的木薯發展乙醇汽油,無疑為緊張的能源局勢松綁解困,因此廣西立即啟動了這個項目。


        一年后,世界500強企業中糧集團在廣西北海市合浦縣建起了全國第一條、同時也是全球規模最大的“非糧食燃料乙醇項目”生產線。一期投資7.5億元,每年可產20萬噸燃料乙醇。


        乙醇汽油減少排污達30%


        “乙醇汽油是酒精含量占10%,汽油含量占90%的燃油!”這條生產線的負責人——廣西中糧生物質能源有限公司副總經理任連彬表示,燃料乙醇生產出來后,將被運輸到煉油廠內,按照1∶9的比例與汽油進行“勾兌”,就形成了“含酒精汽油”,也就是乙醇汽油。


        2008年4月15日起,廣西全面封閉銷售使用車用乙醇汽油,也就是說,從這一天開始,廣西的每個加油站供應的汽油都是乙醇汽油。


        陳彥武表示,乙醇汽油的使用,不僅可以緩解廣西能源制約,還為廣西的空氣質量做出了貢獻。據悉,這種汽油在“燃燒”時產生的一氧化碳和二氧化碳的排量,分別比傳統汽油減少20%和10%以上。


        核電風電解困能源瓶頸


        由于廣西煤炭資源儲量較少,開發難度大,電力供應曾面臨“斷炊”的局面。為了保證電力供應,該區陸續啟動了核電、風電和生物質發電項目建設:防城港的核電項目已啟動前期工作,柳城生物質發電項目投產,金紫山風電場開工建設;同時,一批大型和中小型水電項目、多座單機容量30萬千瓦以上的火電廠陸續投產;欽州1000萬噸煉油項目計劃今年竣工投產;農村大力建設沼氣池,成為全國沼氣池入戶率最高省區……


        據悉,未來廣西能源發展的總體思路是在深度開發水電的同時,大力發展以生物質能源為主的可再生能源,加快核能的開發利用,統籌區內區外的能源合作,建立多元的煤炭、石油、天然氣、電力等能源供應渠道,構建清潔、安全、高效的能源利用體系,以能源的可持續發展促進經濟社會的跨越發展。


        據介紹,新能源、清潔能源將是廣西未來發展的重點之一,清潔能源占能源消費市場總量的60%以上,屆時,廣西有望建設成為全國清潔能源利用和生物質能源生產示范省區。


(官方微信號:chinajnhb)
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