預(yù)計(jì)第二批目錄會(huì)有更多德日系車型入圍

        “節(jié)能車”的面紗終于得以揭開。6月30日，國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部公告了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄。

        三年要賣400萬輛節(jié)能車

        由于節(jié)能汽車補(bǔ)貼只有3000元/輛，遠(yuǎn)遜于新能源車的補(bǔ)貼5萬~6萬元/輛，業(yè)內(nèi)一度認(rèn)為此舉象征意義大于實(shí)際意義，對(duì)節(jié)能汽車的銷售推動(dòng)作用不大。不過，有關(guān)部門對(duì)補(bǔ)貼的拉動(dòng)作用顯然寄予厚望。

        國(guó)家發(fā)改委預(yù)計(jì)，到2012年，財(cái)政補(bǔ)貼推廣節(jié)能汽車400萬輛以上，實(shí)現(xiàn)年節(jié)油7.5億升、減排二氧化碳330萬噸，推動(dòng)節(jié)能汽車消費(fèi)4000億元以上。

        400萬輛平攤下來就意味著未來3年平均每年都將銷售130多萬輛的節(jié)能汽車，約占中國(guó)當(dāng)前年乘用車銷量的15%～20%。

        此外，財(cái)政補(bǔ)貼還將推廣到高效節(jié)能電機(jī)。國(guó)家發(fā)改委預(yù)計(jì)，此項(xiàng)補(bǔ)貼有望在1~2年內(nèi)使中國(guó)高效電機(jī)市場(chǎng)份額由不足5%提高到30%以上，實(shí)現(xiàn)年節(jié)電約35億千瓦時(shí)。

        知名汽車分析師賈新光表示，3000元補(bǔ)助加上減征2.5%的購(gòu)置稅，優(yōu)惠幅度接近2009年減半征收的力度，應(yīng)該對(duì)市場(chǎng)有明顯的推動(dòng)作用。江淮汽車高層也表示，對(duì)于售價(jià)5.28萬~6.38萬元的同悅[綜述 圖片 論壇]車而言，3000元的補(bǔ)貼將大大提振其銷量。而列入此次目錄的還有比亞迪F0[綜述 圖片 論壇]、雪佛蘭樂馳[綜述 圖片 論壇]賽歐[綜述 圖片 論壇]等4、5 萬元級(jí)別的車型，3000元對(duì)銷售的拉動(dòng)作用會(huì)更大。

        事實(shí)上，實(shí)行對(duì)小排量汽車減半征收購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策(也就相當(dāng)于優(yōu)惠5000元左右)，占乘用車銷量70%的1.6升以下排量的乘用車銷量增長(zhǎng)了70%，這個(gè)優(yōu)惠政策在今年改為按7.5%征收購(gòu)置稅，雖然政策力度有所減弱，但今年 1~5月，1.6升以下排量的乘用車增長(zhǎng)率仍為60%，在各個(gè)排量中增長(zhǎng)幅度還是很高的。

        德日系車型或多在第二批出現(xiàn)

        首批公布的目錄中，按不同車系來分，自主品牌企業(yè)受益車型種類最多，在全部71款車型中占有26個(gè)席位，占比36.6%。入圍企業(yè)有江淮、長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪、長(zhǎng)城、華晨、吉利7家，國(guó)內(nèi)數(shù)得上的自主品牌都位列其中，政策扶持意圖相當(dāng)明顯。但如果從單一品牌而言，最大的受益者當(dāng)屬是美系車的通用了，它共有18款車進(jìn)入目錄。

        此前，油耗成績(jī)并不佳的韓系車位列“受益車型”第三位，有12款車在列。產(chǎn)品來自北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞。日系車有8款車入圍，涉及長(zhǎng)安鈴木、廣汽本田。德系車只有上海大眾一家企業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)入首批目錄，共有7款車。

        中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年前五個(gè)月，日系、德系分別占我國(guó)乘用車銷售總量的19.33%、12.83%，是僅次于自主品牌的第二、第三大車系，在中國(guó)年銷量在300萬輛左右。在大家的心目中，節(jié)油是日系車慣有的優(yōu)勢(shì)。德系車近來在大眾大力推廣“TSI+DSG”的背景中，節(jié)油形象大為改觀。在“節(jié)能車”首批目錄中，名額最少，確實(shí)讓人費(fèi)解。

        “其實(shí)，我們有很多車型進(jìn)入‘節(jié)能車’行列，可能是因?yàn)樘峤槐容^遲，因此沒能上第一批目錄。”東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)人士表示，“第二批應(yīng)該可以看到。”

        據(jù)悉，三部委將根據(jù)節(jié)能汽車推廣資格申請(qǐng)情況，再次組織審查，并適時(shí)發(fā)布“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車第二批推廣目錄，業(yè)界預(yù)計(jì)，這一時(shí)間在半個(gè)月之內(nèi)，屆時(shí)才能看見日系車和德系車在其中的分量了。