如果把我國的白熾燈全部更換為節(jié)能燈，我們一年可以節(jié)電480多億千瓦時(shí)，在多方努力下，目前我國白熾燈在用量約為14億只；同樣是推進(jìn)節(jié)能產(chǎn)品，在各大超市、商場(chǎng)禁止使用塑料袋的限令發(fā)布后，我國超市的塑料袋使用量減少了三分之二，相當(dāng)于減少了塑料消耗27萬噸左右。在汽車領(lǐng)域，一輛每年在城市中行程達(dá)到2萬公里的大排量汽車釋放的二氧化碳為2噸，發(fā)動(dòng)機(jī)每燃燒1升燃料向大氣層釋放的二氧化碳為2.5公斤。換個(gè)角度來說，消耗能源我們?cè)谏钪袩o可避免，但節(jié)能降耗是可以通過技術(shù)手段來達(dá)到的。如果我們能夠最大程度地提升汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率，贏得更低排放，更低油耗，汽車與綠色未來就找到了一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的平衡點(diǎn)。

        從政策層面來看，國家鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車的思路日益明朗。6月1日，財(cái)政部等部委聯(lián)合發(fā)布了《私人購買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》、《節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實(shí)施細(xì)則》，對(duì)消費(fèi)者購買符合條件的新能源、節(jié)能汽車給予不同額度的補(bǔ)助。兩項(xiàng)政策同時(shí)出臺(tái)，體現(xiàn)出政府節(jié)能與新能源汽車并行發(fā)展的總體思路，那就是―――新能源汽車是整體汽車產(chǎn)業(yè)為之奮斗進(jìn)取的主導(dǎo)方向，但是節(jié)能汽車也是現(xiàn)階段實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要力量。發(fā)改委表示，預(yù)計(jì)到2012年，財(cái)政補(bǔ)貼推廣節(jié)能汽車400萬輛以上，實(shí)現(xiàn)年節(jié)油75000萬升、減排二氧化碳330萬噸，推動(dòng)節(jié)能汽車消費(fèi)4000億元以上。

        補(bǔ)貼節(jié)能汽車，消費(fèi)者是最大的受益者。由于目前1.6升以下的在售車型，市場(chǎng)價(jià)格基本不高于10萬元，3000元的補(bǔ)貼基本相當(dāng)于車價(jià)的5％―10％。而此類的消費(fèi)者對(duì)價(jià)格本身就特別敏感，補(bǔ)貼政策的落實(shí)將對(duì)他們的購買行為起到極大的推動(dòng)作用。同時(shí)，必須看到，此次補(bǔ)貼政策出臺(tái)，附帶著一個(gè)特別重要的概念―――“節(jié)能汽車”。在《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實(shí)施細(xì)則的通知》中明確指出，政策將發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20％左右的汽油、柴油乘用車（含混合動(dòng)力和雙燃料汽車）納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”。消費(fèi)者實(shí)際上可以通過更加實(shí)惠的價(jià)格，買到同等級(jí)別車型中技術(shù)更為先進(jìn)的產(chǎn)品。

        并非所有發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升以下的汽車都能冠以“節(jié)能之名”，盡管目前相關(guān)車型的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、細(xì)則還沒有正式公布，但可以肯定的是，節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策只能惠及技術(shù)領(lǐng)域真正做到清潔、高效的綠色汽車產(chǎn)品，這些產(chǎn)品種類目前不會(huì)太多，但將在銷量表現(xiàn)上直接影響市場(chǎng)走向。切實(shí)鼓勵(lì)節(jié)能環(huán)保汽車，將促使國內(nèi)汽車企業(yè)用最短的時(shí)間跟進(jìn)市場(chǎng)變化，加快技術(shù)換代、產(chǎn)品更新，扎扎實(shí)實(shí)地打造汽車企業(yè)的“綠色名片”。

        從政策層面來看，節(jié)能環(huán)保汽車的準(zhǔn)入規(guī)則將是一個(gè)嚴(yán)密的系統(tǒng)，包括各車型的排放監(jiān)測(cè)報(bào)告、技術(shù)創(chuàng)新審批程序、過量排放的收費(fèi)辦法等措施都將在鼓勵(lì)的前提下，要求企業(yè)拿出“真功夫”來，切實(shí)改進(jìn)產(chǎn)品的節(jié)能降耗水平。