新聞提示：近日，山東出臺了多項(xiàng)政策促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的政策措施，煙臺成為新能源汽車進(jìn)行推廣試點(diǎn)城市。就此，記者采訪了煙臺相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人，到2015年，新能源汽車生產(chǎn)能力達(dá)到30萬輛，還將培育5家具有較強(qiáng)競爭力的新能源汽車生產(chǎn)骨干企業(yè)，使山東成為國家新能源汽車生產(chǎn)和示范基地，而有著汽車工業(yè)基礎(chǔ)和較早進(jìn)入新能源汽車研發(fā)使用的煙臺，有望成為基地之一。 

    新華社6月6日電 山東省近日出臺多項(xiàng)政策促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，除了在濟(jì)南、淄博、煙臺等7個城市對新能源汽車進(jìn)行推廣試點(diǎn)外，還將培育一批整車和配套產(chǎn)業(yè)的自主品牌，逐步形成技術(shù)、品牌和市場三大優(yōu)勢，并在省內(nèi)逐步建立起充電站等配套設(shè)施。 

    山東省將以財(cái)政鼓勵的方式，扶持新能源汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重大項(xiàng)目。主要支持混合動力汽車、純電動汽車以及動力電池、驅(qū)動電機(jī)及控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的產(chǎn)業(yè)化。濟(jì)南、淄博、濰坊、煙臺、臨沂、德州和聊城被列入山東省新能源汽車推廣試點(diǎn)城市，在公共交通、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車。 

    未列入試點(diǎn)的山東省濱州市日前也出臺了促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見，以城市公交為重點(diǎn)開發(fā)新能源電動客車，以家庭用車和出租車為重點(diǎn)，開發(fā)小型新能源汽車，以旅游景區(qū)、港區(qū)和工業(yè)園區(qū)用車為重點(diǎn)，開發(fā)新能源旅游專用車，到2015年濱州市新能源汽車產(chǎn)能達(dá)到15萬輛。 

    結(jié)合新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，山東還將逐步完善相關(guān)的配套設(shè)施。山東省確定今年將投資2000萬元用于支持省內(nèi)骨干電池、電機(jī)等新能源零部件企業(yè)與整車配套。目前，山東電力集團(tuán)已與泰安、聊城等市簽署合作協(xié)議，今年將在山東省建成9座電動車汽車充電站和500個充電柱。
 

    此項(xiàng)新政對煙臺的影響預(yù)估 

    山東煙臺相關(guān)部門負(fù)責(zé)人昨日在接受記者采訪時透露，今年全省將推廣350輛新能源客車，省財(cái)政將拿出6000萬元，支持新能源客車推廣示范和省內(nèi)骨干電池、電機(jī)等新能源零部件企業(yè)與整車配套，鼓勵形成產(chǎn)業(yè)集群。 

    煙臺是山東較早開展新能源汽車研發(fā)和應(yīng)用的城市之一。早在2005年9月，世界上首條以超級電容為動力的公交車就在煙臺福山投入使用，這種在煙臺生產(chǎn)、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電容動力汽車，運(yùn)行成本只有傳統(tǒng)燃油汽車的四分之一。 

    由于山東省汽車企業(yè)暫不具備新能源私家乘用車的生產(chǎn)資格，無緣近期國家出臺的新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)，山東省決定下一步培育新能源客車生產(chǎn)骨干企業(yè)，積極爭取國家認(rèn)可新能源汽車生產(chǎn)資格。省政府計(jì)劃，到2011年全省新能源汽車生產(chǎn)能力達(dá)到5萬輛，到2015年，新能源汽車生產(chǎn)能力達(dá)到30萬輛，還將培育5家具有較強(qiáng)競爭力的新能源汽車生產(chǎn)骨干企業(yè)，使山東成為國家新能源汽車生產(chǎn)和示范基地，而有著汽車工業(yè)基礎(chǔ)和較早進(jìn)入新能源汽車研發(fā)使用的煙臺，有望成為基地之一。（孫逸云）